【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇段麂J私人飛機(jī)價(jià)格》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)中國擁有私人飛機(jī)的都是誰


2、最小的遠(yuǎn)途私人飛機(jī)什么型號，價(jià)位


3、中國

本篇文章給大家談?wù)劇段麂J私人飛機(jī)價(jià)格》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)中國擁有私人飛機(jī)的都是誰
• 2、最小的遠(yuǎn)途私人飛機(jī)什么型號，價(jià)位
• 3、中國有沒有私人購買飛機(jī)自用？
• 4、私人飛機(jī)一般多少錢？
• 5、美國西銳公司為什么被中航工業(yè)收購？是因?yàn)樨?cái)務(wù)狀況不佳嗎？

飛機(jī)中國擁有私人飛機(jī)的都是誰

最近本山號被媒體曝光，有關(guān)私人飛機(jī)的話題也成為了熱門話題。出于私人飛機(jī)市場的放開，個(gè)人考取飛機(jī)駕照也相對容易，也開始有越來越多的商界精英、娛樂界大腕加入了私人飛機(jī)一族。我們來看看都有哪些人擁有私人飛機(jī)吧！

【第一個(gè)吃螃蟹，擁有私人飛機(jī)者】

1997年，遠(yuǎn)大集團(tuán)總裁張躍在國內(nèi)“首吃螃蟹”

【后來效仿者】

其后，天下鳳凰文化傳播有限公司董事長葉文智、海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官張瑞敏、上海航茂國際貿(mào)易公司董事長李林海、上海正陽投資集團(tuán)董事長鄒建明、廣西平果亞洲鋁業(yè)有限公司董事長劉孟軍、陜西茂源實(shí)業(yè)集團(tuán)董事長雒小平、福建漳州農(nóng)民企業(yè)家連文成陸續(xù)跟進(jìn)。

財(cái)富效應(yīng)很快輻射到浙江，購機(jī)熱情稍晚一些的浙商們奮起直追。杭州道遠(yuǎn)化纖集團(tuán)董事長裘德道首當(dāng)其沖，義烏“相框大王”王斌和溫州汽車摩托艇協(xié)會會長朱松斌也相繼購買私人飛機(jī)，并注冊了合法身份。

今年7月15日，東莞市旅游飯店協(xié)會副會長、常平匯華國際酒店董事長劉柏權(quán)路遇搶匪，動(dòng)用私人飛機(jī)一路追捕，一時(shí)傳為佳話。

【最貴的私人飛機(jī)擁有者】

最貴的私人飛機(jī)擁有者，應(yīng)屬女演員劉濤，這個(gè)《天龍八部》中的阿朱、《白蛇傳》中的白素貞，乘坐的“獵鷹2000EX”噴氣式飛機(jī)，價(jià)值近3億元人民幣。苗圃則是我國最早獲得飛行駕照的女演員，她買了一架美國西銳飛機(jī)公司生產(chǎn)的小型活塞式螺旋槳飛機(jī)“SR-22”，并重新噴繪了個(gè)性圖案。

【最低調(diào)的私人飛機(jī)擁有者】

廣東佛山市高明區(qū)電視臺記者田威新?lián)碛幸患軆r(jià)值14.5萬元的“108蜜蜂3C”超輕型飛機(jī)，算是商界和演藝界之外，為數(shù)不多的私人飛機(jī)擁有者。

華西村旅游公司總經(jīng)理周麗近日宣布，華西村將在未來5年內(nèi)購買20架飛機(jī)，目前已購買的兩架直升機(jī)，計(jì)劃下月中旬起飛。

【中國直升機(jī)航拍第一人】

號稱中國直升機(jī)航拍的第一人的，著名攝影家，好利來總裁羅紅，羅紅長期從事自然風(fēng)光和野生動(dòng)物的攝影創(chuàng)作，曾數(shù)十次赴非洲拍攝野生動(dòng)物。2006年11月，在聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署建立“羅紅環(huán)?；稹?，發(fā)起“中國兒童環(huán)保繪畫大賽”，迄已有640萬中國兒童參加，被聯(lián)合國認(rèn)定為全球規(guī)模最大的環(huán)保知識普及活動(dòng)，并在全世界推廣其模式。2007年，分赴南極和北極拍攝極地野生動(dòng)物。 2009年6月5日，在聯(lián)合國紐約總部舉辦“共同的命運(yùn)——從非洲到北極的野生動(dòng)物”攝影展，成為聯(lián)合國大樓建成56年來首位受邀辦展的中國人。2009年7月，獲得聯(lián)合國全球“氣候英雄”稱號，是亞太地區(qū)唯一獲此殊榮的環(huán)保主義者。同年7月，入選美國《福布斯》“20位全球具有杰出業(yè)余愛好企業(yè)家”排行榜。2010年6月14日，受邀在在劍橋大學(xué)舉辦個(gè)人攝影展。

【娛樂界私人飛機(jī)擁有者】

1、趙本山花近2億元人民幣從加拿大購入了一架17座小型客機(jī)，今天占據(jù)娛樂各大網(wǎng)站版面。每次趙本山出行都要訂購民航機(jī)票，有時(shí)由于客票緊張，曾多次發(fā)生遲到、延遲活動(dòng)的狀況；每次趙本山出行都是多人陪伴，每年本山傳媒的機(jī)票開銷數(shù)字驚人；另外，每次乘坐民航客機(jī)，趙本山都會被乘客“追星”，搞得趙老師每次都無法休息，所以趙老師早就有購買飛機(jī)的打算了 。

2、成龍的兩架飛機(jī)，分別價(jià)值4000萬元和7000萬元。

3、劉德華有私人飛機(jī)早就被媒體曝光過，他買私人飛機(jī)目的和趙本山一樣，就是圖出席活動(dòng)、演唱會什么的準(zhǔn)時(shí)，再也不為買民航機(jī)票誤點(diǎn)犯愁，當(dāng)然據(jù)媒體報(bào)道，華仔的私人飛機(jī)更是開到馬來西亞看望岳父，可見他是一個(gè)多么孝順的藝人。

4、國內(nèi)知名大導(dǎo)演馮小剛的N7256C價(jià)值1000萬,經(jīng)常放在機(jī)庫里，有重大活動(dòng)才出沒。

5、《還珠格格》里的小丫頭金鎖，一轉(zhuǎn)眼變成了國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的知名女明星，范冰冰的財(cái)富也隨著名氣一路奔跑，如今為了出席活動(dòng)方便，小范更是買下了2000多萬元的小型豪華飛機(jī)。

6、國際巨星章子怡私人飛機(jī)同樣闊綽，據(jù)悉她的私人飛機(jī)是一款名為活塞TB-9的飛機(jī)，價(jià)值在5000多萬元左右。

7、林青霞夫婦新近所購的私人飛機(jī)被曝光。據(jù)悉，林青霞的私人座駕是商務(wù)飛機(jī)，此機(jī)型性能好、內(nèi)部客座豪華，屬于世界先進(jìn)機(jī)型，僅10個(gè)座位，每個(gè)座位都可360度轉(zhuǎn)動(dòng);配套廚房能隨時(shí)提供熱食;該系列飛機(jī)售價(jià)在900萬至5000萬美元之間。

8、周杰倫的波音737飛機(jī)價(jià)值一億人民幣，對于資產(chǎn)幾十億的他來說，這只是毛毛細(xì)雨。一年的廣告費(fèi)和演唱會就能搞點(diǎn)，可見周董有多么的潮流。

9、國內(nèi)實(shí)力派演員陳道明演戲沒的說，“老戲骨”來形容他一點(diǎn)也不為過。讓人沒想到的是他竟然是機(jī)場的鉆石會員，他的私人飛機(jī)可以在各國任何機(jī)場降落，待遇可見有多么的好。

10、武打巨星李連杰在武術(shù)上沒的說，他演的電影深受國內(nèi)外影迷好評，為了出席活動(dòng)方便他也買下了價(jià)值3000多萬的豪華飛機(jī)供自己享用。

最小的遠(yuǎn)途私人飛機(jī)什么型號，價(jià)位

私人飛機(jī)分很多種，最小的是指體積吧，賽斯那、鉆石、西銳；價(jià)位在190一300萬人民幣左右

中國有沒有私人購買飛機(jī)自用？

中國第一架以個(gè)人名義購買的噴氣式私人公務(wù)飛機(jī)，完成了美國—俄羅斯—中國的處女航程，抵達(dá)廣漢中國民航飛行學(xué)院。該機(jī)是云南星耀高科董事長鄧斌出資424萬美元(約合人民幣3000余萬元)向美國賽斯納飛機(jī)制造公司訂購的。

17日晚，鄧斌駕駛著他購買的噴氣式私人公務(wù)飛機(jī)降落在成都雙流機(jī)場。鄧斌此行引人注目的地方不僅是他那價(jià)值數(shù)千萬元人民幣的私人飛機(jī)，還在于他就是這架飛機(jī)的駕駛員。2003年，鄧斌就在中國民航飛行學(xué)院學(xué)習(xí)，現(xiàn)在已拿到多種飛機(jī)執(zhí)照。據(jù)悉這架高性能噴氣式飛機(jī)可能會被鄧斌用于家庭旅行。

進(jìn)口貨物要進(jìn)境，需要向海關(guān)申報(bào)，鄧斌飛機(jī)進(jìn)口以及報(bào)關(guān)事項(xiàng)由中國航空器材西南分公司打理。由于該機(jī)托管單位和合同簽訂單位都在四川，成都海關(guān)機(jī)場海關(guān)與天津機(jī)場海關(guān)經(jīng)過協(xié)商，將該架飛機(jī)轉(zhuǎn)至成都海關(guān)機(jī)場海關(guān)申報(bào)納稅。目前，機(jī)場海關(guān)已打出稅票，對方需在15天時(shí)間內(nèi)交完，關(guān)稅和增值稅共計(jì)691萬元。只有完稅后，這架飛機(jī)才真正屬于購買者。 近日，陜西渭南人陳毅龍與美國一家飛機(jī)設(shè)計(jì)公司簽訂了購買一架西銳SR22-GTS飛機(jī)的合同。據(jù)悉，中國西北地區(qū)目前尚未有私人購買飛機(jī)，陳毅龍為第一例。

私人飛機(jī)一般多少錢？

截止2020年2月，私人飛機(jī)的價(jià)格從幾十萬到上億元的都有。

新手買私人飛機(jī)需注意以下事項(xiàng)：

如果是個(gè)人或企業(yè)購買非噴氣公務(wù)機(jī)，需要向民航地區(qū)管理局備案，個(gè)人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個(gè)人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購買的數(shù)量流程等申報(bào)文件。

對于符合條件的申請，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請人才可簽訂買賣合同購買私人飛機(jī)，并辦理相關(guān)證件。

如果是個(gè)人或企業(yè)購買小型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料與非噴氣公務(wù)機(jī)相似，但需要民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請人的保障能力、通用航空市場發(fā)展需要、運(yùn)營能力等方面進(jìn)行審核，民航地區(qū)管理局核準(zhǔn)后，報(bào)民航局備案。然后申請人才能購買飛機(jī)。

如果個(gè)人或企業(yè)購買大型噴氣公務(wù)機(jī)，申報(bào)材料類似，但程序較為復(fù)雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報(bào)材料報(bào)送民航局，民航局核準(zhǔn)后，申請人才能購買飛機(jī)。

購買飛機(jī)程序比上述介紹復(fù)雜，建議委托專業(yè)人士辦理。

擴(kuò)展資料：

選擇一架私人飛機(jī)應(yīng)當(dāng)理性考慮以下問題：

一、準(zhǔn)駕機(jī)型

剛剛拿到私照的新飛行員適飛機(jī)型比較單一，如，國內(nèi)直升機(jī)訓(xùn)練機(jī)型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。

新飛行員往往更加青睞與他們訓(xùn)練時(shí)所使用的機(jī)型相似的機(jī)型，因?yàn)樗鼈儞碛邢嗨频男阅芎筒僮飨到y(tǒng)。同時(shí)，這類用于訓(xùn)練的機(jī)型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓(xùn)的、結(jié)構(gòu)簡單的單發(fā)飛機(jī)往往是新飛行員的第一選擇。

隨著飛行經(jīng)驗(yàn)的積累，很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內(nèi)飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機(jī)。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機(jī)或者民航客機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn)，甚至兩者皆有。

這類飛行員曾接受過大量訓(xùn)練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應(yīng)機(jī)型通航飛機(jī)，包括渦槳公務(wù)機(jī)和噴氣公務(wù)機(jī)，甚至特技飛機(jī)（當(dāng)然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓(xùn)和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。

二、飛機(jī)的固定和變動(dòng)成本

對于大多數(shù)人來說，價(jià)格是最關(guān)心的問題。在購買飛機(jī)時(shí)，除了需要考慮飛機(jī)的購置成本外，使用和維護(hù)成本也需要我們特別關(guān)注。一架飛機(jī)的成本結(jié)構(gòu)分為以下幾個(gè)方面：

購置成本：飛機(jī)的購買價(jià)格，包括稅收等雜費(fèi)。

固定成本：這部分費(fèi)用包括償還債務(wù)的費(fèi)用，機(jī)庫租賃費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，日常維護(hù)費(fèi)，飛機(jī)例行檢查費(fèi)等。

變動(dòng)成本：這部分費(fèi)用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)收取的服務(wù)費(fèi)，各類消耗品（如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。

三、飛機(jī)的主要用途

雖然大多數(shù)飛機(jī)在市場上銷售時(shí)都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實(shí)上，幾乎所有的飛機(jī)都是為特定一種或幾種用途設(shè)計(jì)的。和錘子可以釘釘子卻當(dāng)不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機(jī)，只有最合適的飛機(jī)。

一架擁有高速巡航速度的飛機(jī)適宜長距離旅行、在大機(jī)場著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠(yuǎn)地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運(yùn)動(dòng)飛機(jī)能像噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。

因此，購買飛機(jī)前一定要明晰自己購買飛機(jī)的目的是什么， 許多時(shí)候一架飛機(jī)可能不夠。

美國西銳公司為什么被中航工業(yè)收購？是因?yàn)樨?cái)務(wù)狀況不佳嗎？

西銳公司可是美國通用航空界的后起之秀，以其雄厚的技術(shù)實(shí)力和與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新意識取得了很好的業(yè)績。中航工業(yè)通飛收購西銳，是為了獲取通用航空器的設(shè)計(jì)制造的管理和規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，以便在中國開放低空空域后進(jìn)軍通用航空市場。這并不是說西銳公司財(cái)政狀況不好！我認(rèn)為，中航通飛收購西銳后，不會過多干涉其業(yè)務(wù)，它的設(shè)計(jì)師、工人還會像原來一樣工作！《航空知識》曾多次介紹西銳公司和它生產(chǎn)的飛機(jī)，這個(gè)公司又有技術(shù)積淀，還有充足的活力。簡單來說，收購西銳就是因?yàn)樗鼉?yōu)秀！所以我不認(rèn)為有什么“現(xiàn)金流很緊張，財(cái)務(wù)狀況很差”的情況。

關(guān)于《西銳私人飛機(jī)價(jià)格》的介紹到此就結(jié)束了。