【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秾?duì)飛機(jī)起飛能見度影響最大的天氣因素是》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)場(chǎng)附近的飛鳥對(duì)飛機(jī)的起落會(huì)構(gòu)成巨大的威脅
2、下雪對(duì)
本篇文章給大家談?wù)劇秾?duì)飛機(jī)起飛能見度影響最大的天氣因素是》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、機(jī)場(chǎng)附近的飛鳥對(duì)飛機(jī)的起落會(huì)構(gòu)成巨大的威脅
- 2、下雪對(duì)飛機(jī)的起飛，飛行有沒有影響。
- 3、影響飛機(jī)正常起飛的天氣有哪些
- 4、多大風(fēng)力會(huì)影響到飛機(jī)飛行？
機(jī)場(chǎng)附近的飛鳥對(duì)飛機(jī)的起落會(huì)構(gòu)成巨大的威脅
調(diào)節(jié)音量時(shí)，擴(kuò)音設(shè)備喇叭的振幅發(fā)生改變，所以發(fā)出聲音的響度發(fā)生改變．調(diào)大了播放的聲音的音量其實(shí)際是改變聲音的響度．
故選B．
下雪對(duì)飛機(jī)的起飛，飛行有沒有影響。
雪天飛機(jī)是否能起飛，主要取決于機(jī)場(chǎng)的保障能力。比如跑道是否有積雪、飛機(jī)除冰是否徹底，出現(xiàn)大雪紛飛的天氣，防礙了人們的視野，影響能見度一般是不利于飛行的。跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會(huì)使阻力發(fā)生變化，輪胎打滑，這也是不利于飛行的。只有掃清跑道上的積雪，把
飛機(jī)機(jī)翼
冰和雪給鏟除下去飛機(jī)才能正常起飛和降落，而且還會(huì)造成航班的延誤和進(jìn)出港航班的緩慢。小雪天則影響不大是可以飛行的。
影響飛機(jī)正常起飛的天氣有哪些
下雨天：普通下雨對(duì)飛機(jī)起飛是沒有影響的。雷電天氣對(duì)起飛可能有影響，如果雷區(qū)就在跑道附近的話，就不能起飛了。
如果跑道上的積水超過3毫米，飛機(jī)也不能起飛。
還有下列天氣對(duì)飛機(jī)起飛有影響：大雪天，跑道結(jié)冰。側(cè)面大風(fēng)，大概是超過18米/秒
大霧天的標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)場(chǎng)的跑道等級(jí)有關(guān)，一般起飛要求能見度在400米以上，降落在500米以上。
多大風(fēng)力會(huì)影響到飛機(jī)飛行？
飛機(jī)飛行有影響的風(fēng)力是6級(jí)以上的大風(fēng),如果說是逆向還是可以飛行的,但是順風(fēng)就要看具體的機(jī)型。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。
自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍(lán)天歷史。
關(guān)于《對(duì)飛機(jī)起飛能見度影響最大的天氣因素是》的介紹到此就結(jié)束了。
