【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑患茱w機有幾條航線》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一架客機是不是永遠(yuǎn)只飛一條航線
2、一般一條航線需要多少飛機？
3、航空公
本篇文章給大家談?wù)劇兑患茱w機有幾條航線》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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一架客機是不是永遠(yuǎn)只飛一條航線
一般來說一條航線不一定，但是比較固定的，因為涉及雙方機場的安排，比如給一架波音737安排的跑道和停機坪一定不能和一架波音747的一樣吧，你今天說737飛這航線，明天747飛這航線，人家機場壓根沒辦法調(diào)度啦；但同類型飛機調(diào)度還是有的，但不會很頻繁，比如今天這飛機達到飛航部門要求的多少個起落要檢修，那檢修的時間會找其他基本同類型飛機執(zhí)行飛航任務(wù)，比如A330-300換成A330-200，也可以換差不多的飛機比如A330換成波音767，波音737換成A320，但航班號和機組不會變。還有其他情況要更換飛機的，比如航線的上座率低或不滿足載客要求等，比如原來A航空公司飛A-B點計劃每天一趟往返600人的往返，那一般情況下會選擇A330-300這樣的飛機，結(jié)果1年，上座率不如預(yù)期，只有300人每天，那這樣，航空公司會選擇合并航線或換小尺寸的飛機，比如航線會變成A-C-B這樣的形式，或?qū)330換成A321，那換下來的飛機就會飛其他航線
一般一條航線需要多少飛機？
那要看一條航線開幾班飛機。如果一條航線一天只有一班飛機。那么需要一架以下的飛機。因為可以從其他的航線調(diào)配飛機。
如南方航空武漢飛西安航線一天只有一班，下午飛去，晚上飛回。航空公司可以專門為這條航線準(zhǔn)備一架飛機，也可以從其他航線上午的航班飛完后的飛機調(diào)配到這條航線上使用。
航空公司一架飛機是飛好幾個地方還是就2個地方來回
除非這個航空公司只有一條航線，否則不可能只是兩個地方來回。一般只要是符合這個飛機起落條件的航空公司航線，這架飛機就可能會去飛。
一個航班飛幾個地方
理論上一架飛機可以任意執(zhí)行航空公司的航線，只要航線能夠串起來就行。不過現(xiàn)實中一架飛機會有一個基地機場，所以調(diào)度安排很大情況是有規(guī)律可循的。對于一些繁忙的空中快線，比如京滬線，確實可能存在一架飛機不斷往返的情況。但對于更多的飛機來說，一天會去很多地方。典型的情況會是這樣：一架飛機駐扎在A機場，早上前往B之后返回A，下午前往C然后返回A，夜間前往D然后回到A。
關(guān)于《一架飛機有幾條航線》的介紹到此就結(jié)束了。
