【簡介：】國內(nèi)民航的飛行員應(yīng)該叫機長副機長，他們的工資在各航空公司都是不同有高有低。相對民營和外籍機長副機長比國內(nèi)三大航空公司要高些。一名機長收入70萬~100萬左右，副機長年收入

國內(nèi)民航的飛行員應(yīng)該叫機長副機長，他們的工資在各航空公司都是不同有高有低。相對民營和外籍機長副機長比國內(nèi)三大航空公司要高些。一名機長收入70萬~100萬左右，副機長年收入50~65左右。他們的收入由航班/國內(nèi)/國際/飛機類別/每班小時/正點安全/月累計小時/等靈活計算。雖然我們看民航駕駛飛機的人?？峁べY高，但每天在天上飛，心里壓力很大，又非常辛苦，所駕飛機非常昂貴載的乘客責(zé)任安全都系于機長和副機長及空乘人員于一身。這個行業(yè)的工資收入的確比較高，我們能理解認可。

職務(wù)高低，崗位標準，出勤計時，和的哥一樣跑的多拉的遠收入高，不出勤不計時不發(fā)薪水，明系準確多少詢問勞動工資人力資源！私人告訴你，老婆知道，小金庫不保！哈哈問誰，誰不說因為不一邊多！

中國有哪幾個知名的航校？

北京航空航天大學(xué)
南京航空航天大學(xué)
西北工業(yè)大學(xué)
沈陽航空工業(yè)學(xué)院
南昌航空工業(yè)學(xué)院
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院
中國民航學(xué)院
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院
安陽航空運動學(xué)校
四川省航空運動學(xué)校

國內(nèi)民航飛行員問題

根據(jù)民航總局的體檢標準，有個裸眼視力要求，衡量方法不是眼鏡度數(shù)。
輕度近視可以飛，矯正視力達標就行。我記得是單眼0.7雙眼1.0（矯正和未校正）
C字表完全是對視力的一種挑戰(zhàn)！
自己去考國外的飛行員貌似價格不菲，私照還好，商照就貴咯~
具體價格還真不知道，體檢標準不會又很大出入的