【簡介：】總體來說高薪行業(yè)。
當然這也要分你在哪個航空公司，以及你屬于哪個級別（飛行員從學員到教員等級森嚴）。
首先說級別，一般學員階段工資2K左右，因為這時候公司在為你花錢培養(yǎng)你，本身

總體來說高薪行業(yè)。

當然這也要分你在哪個航空公司，以及你屬于哪個級別（飛行員從學員到教員等級森嚴）。

首先說級別，一般學員階段工資2K左右，因為這時候公司在為你花錢培養(yǎng)你，本身就在你身上投入很多，其次作為學員此時為公司創(chuàng)造的價值為零，所以工資很低。學員階段通關后工資大概就能漲到一萬多了；然后要飛本場訓練，通關后就可以作為見習副駕上飛機了，之后是漫長的副駕駛階梯晉升，從F7到F1，此時工資一般在月薪3-7W。然后晉升機長，機長就不一樣了哦，工資翻翻哦，一般在月薪8-12W，然后教員等等，工資杠杠滴。

然后說公司，不同的公司差別很大，一般越是小公司工資待遇越高，因為它要挖人過去，只能用高薪?，F(xiàn)在業(yè)內飛行員跳槽叫“轉會”，就像足球運動員一樣，轉會費貴的可以上千萬，很多飛行員挪挪窩就能掙個幾百萬。

趕緊去學飛吧，現(xiàn)在視力已經放寬到450度了哦。

關于民航飛行員。

招飛（主要是體檢）通過后，是再通過高考報民航飛行學院（四川廣漢）或民航學院（天津）等指定的院校，成績一般都要上二本線。（剛才有個回答錯寫成一本線還沒來得及改就被采納了，不知道那位朋友注意到這沒）

國內目前比較好的有北航、南航、中國民航大學、中國民航飛行學院。。。。還有山東的濱州飛行學院，上海的東方飛行學院，新疆的天翔航空學院！好點的，除了中國民航飛行學院（二本），其他的最近幾年基本都要求上一本才有保證！祝好運！