【簡介：】本篇文章給大家談談《尼日利亞空軍客機墜毀》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、歷史上發(fā)生過幾次球隊的飛機失事事件？
2、尼日利亞軍機墜毀機上6人遇難，事
本篇文章給大家談談《尼日利亞空軍客機墜毀》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
歷史上發(fā)生過幾次球隊的飛機失事事件？
＞＞＞慕尼黑空難
上世紀中期熉聯(lián)涌現(xiàn)出一批青年才俊，這批隊員幫助曼聯(lián)連續(xù)獲得1956年和1957年的聯(lián)賽冠軍。然而，曼聯(lián)王朝在1958年遭受了巨大打擊，作為曼聯(lián)歷史上的一次悲劇性災難——慕尼黑空難奪走了21條鮮活的生命，其中8名記者、8名球員、3名俱樂部官員不幸遇難，教練巴斯比也身受重傷。
＞＞＞蘇佩加空難
1949年5月4日發(fā)生了震驚世界的蘇佩加空難，這場足球史上最令人痛心的悲劇使意大利都靈隊在飛機失事中全體罹難。隨著這些意大利精華的喪失殆盡，翌年的世界杯意大利在小組賽就被淘汰。
＞＞＞贊比亞空難
1993年4月27日，贊比亞隊在前往參加世界杯預選賽對塞內加爾的比賽途中飛機失事，18名贊比亞國腳罹難。他們的墓地就被建在該國獨立體育場旁邊煟玻埃埃材旯際足聯(lián)主席布拉特視察非洲足球發(fā)展情況時熁固氐厙巴墓地哀悼遇難球員與官員．
＞＞＞尼日利亞空難
2002年5月4日熌崛綻亞體育部長阿庫原定去觀看該國國家隊在國內的最后一場世界杯熱身賽，但他搭乘的班機在由尼日利亞北部飛往首都拉各斯的途中墜毀熕與其他的147名乘客都在此次空難中喪生。原定于5月11日同中國國家隊在昆明的世界杯熱身賽也被取消。
＞＞＞大連5·7空難
中國北方航空公司的一架麥道飛機5月7日晚在大連海域失事，該事故的余波很快就傳到了千里之外的云南昆明紅塔足球訓練基地。中國男足最年輕的守門員安琦的啟蒙教練楊昆峰不幸遇難。聞此噩耗，安琦流下了傷心的淚水。中國國家男子足球隊守門員教練徐弢透露，北航失事的飛機上有三名大連籍的足球教練。
尼日利亞軍機墜毀機上6人遇難，事故是什么原因導致的？
引擎故障導致墜機事故
據(jù)美國全國廣播公司（CNN）21日報道，尼日利亞空軍發(fā)言人稱，一架軍用飛機周日在接近阿布賈機場時墜毀，造成機上7人全部死亡。
據(jù)尼日利亞空軍發(fā)言人達拉莫拉介紹，該飛機是一架比奇空中國王350i型渦槳飛機，隸屬尼日利亞空軍，飛機在前往尼日爾州首府明納時發(fā)生故障，在返回阿布賈時墜毀。
英國廣播公司（BBC）指出，這架飛機當時飛往尼日爾州的明納市，試圖營救42名被綁架的人質。其中包括周三在Kagara鎮(zhèn)寄宿學校遭綁架的學生和工作人員，但由于引擎故障，飛機中途折返。尼日利亞空中參謀長阿瑪奧已下令立即對該飛機墜毀事件進行調查，敦促公眾保持冷靜，等待調查結果，并代表尼空軍向遇難者家屬表示慰問。
一名不愿透露姓名的航空工作人員告訴CNN，他目睹了這次墜機事件。他說：“墜機發(fā)生在離跑道不遠的地方?！边@名工作人員說，飛行員將飛機轉向了一個荒涼的墜機地點。他說，這架飛機勉強避開了機場周圍的倉庫和臨時定居點。
據(jù)記者在阿布賈國際機場觀察，救援行動持續(xù)到了夜晚。截至發(fā)稿時，現(xiàn)場人員還在清理飛機殘骸。當天尼日利亞首都阿布賈沙塵較為嚴重，視野不佳，墜機事故發(fā)生后救護車趕往了墜機地。當?shù)貢r間16時左右，機場商業(yè)航班起降恢復正常。
飛機為何會失事？
有五個常見原因 ：
1、飛行員失誤
隨著飛機性能越來越可以信賴，由飛行員失誤造成的墜機事故比例也逐漸上升，現(xiàn)在已經占到大約50%。飛機是非常復雜的機器，需要大量的操作。由于飛行員在飛行的每一步中都要主動參與，因此有非常多出錯的機會，從飛行管理計算機系統(tǒng)的編程失誤，到錯誤地計算必需的燃料用量。盡管這類失誤令人惋惜，但重要的是要記?。寒敵霈F(xiàn)災難性失誤時，飛行員是最后一道防線。
2、機械故障
盡管飛機設計和制造質量日新月異，但設備故障依然在飛機事故原因中占到20%。今天的飛機發(fā)動機比起半個世紀前顯然可靠得多，但還是時不時出現(xiàn)災難性的故障。
3、天氣問題
惡劣的天氣導致了大約10%的空難事故。盡管有許多新的電子設備投入使用，包括陀螺儀、衛(wèi)星導航系統(tǒng)和氣象數(shù)據(jù)系統(tǒng)等，但飛機依然在風暴、大雪和霧天中十分脆弱。
4、破壞行為
大約10%的空難是由破壞行為導致的。與閃電一樣，破壞行為的風險也比許多人想象的要低得多。但無論如何，陰謀破壞者的所作所為已經造成了足夠多的極其嚴重、令人震驚的空難事件。
5、其他形式的人為失誤
剩余的空難事件歸結于其他類型的人為失誤，包括航空管制員、調度員、裝貨員、燃料裝填員或維修工程師等所犯的錯誤。有時在長時間工作的情況下，維修工程師會犯下潛在的災難性錯誤。
請告訴我還有什么飛機的失聯(lián)事故
1、1977年：荷蘭皇室航空企業(yè)（KLM Royal Dutch Airlines）和泛美航空企業(yè)（Pan American World Airways）的兩架波音747客機在西班牙特納利夫島洛司羅迪歐機場跑道相片比本人好看撞，583人蒙難。這是經濟活動航空飛行史上到現(xiàn)在截止受傷和死亡最為慘重的一次意外。
2、1985年：東洋航空企業(yè)（Japan Airlines Co., Ltd）一架波音747客機從東京飛往大坂，途中落難性機械故障，撞山摔毀，機上520人所有蒙難，這是航空史上單架客機發(fā)生不幸事故導致失去生命人次最多的一次空難。
3、1996年：沙特阿拉伯航空企業(yè)（Saudi Arabian Airlines）一架波音747客機與哈薩克斯坦航空企業(yè)（Air Kazahkstan）一架伊爾-76客機在印度新德里近旁哈里亞納邦上面的天空相撞，兩架飛
4、1974年：土耳其航空企業(yè)（Turkish Airlines）一架DC-10型客機因為預設有欠缺飛行途中貨艙門不測敞開，飛機在巴黎近旁摔毀，346人喪生。349人所有蒙難。
5、1980年：沙特阿拉伯航空企業(yè)一架洛克希德L-1011客機在滑出發(fā)的日期間，機艙內起火，過客疏散比不過時，造成機上301人蒙難。
6、1979年：美國航空企業(yè)（American Airlines）一架麥道DC—10飛機在芝加哥奧黑爾國際機場開始飛行后不長因左面引擎發(fā)動機剝離而失速摔毀，造成機上273人罹難。
7、2001年：美國航空企業(yè)一架空寂客車A300飛機在紐約肯尼迪機場開始飛行后不長，尾翼顯露出來局部剝離，隨即在紐約市人口多又密的王后區(qū)摔毀，機上260名乘客和機組擔任職務的人所有蒙難，同時導致地面5人失去生命。
8、桂花樹1994年：中華航空企業(yè)（China Airlines）一架空客A300飛機因飛行員差錯在東洋名古屋
9、1991年：尼日利亞航空企業(yè)（Nigeria Airways）一架運輸朝圣者的麥道DC-8型客機自沙特開始飛行后，因升起降落架故障而發(fā)生火災摔毀，261人蒙難。機場落下時摔毀，264人失去生命。
10、1979年：新西蘭航空企業(yè)（Air New Zealand）一架麥道DC-10客機在施行定期的南極大陸觀光航班時，撞上埃里伯斯火山摔毀，機上257人失去生命。
關于《尼日利亞空軍客機墜毀》的介紹到此就結束了。
