【簡介：】本篇文章給大家談談《短程客機有哪些》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航飛機型號都有哪些
2、763飛機和733有什么區(qū)別它們安全嗎
3、波音737
本篇文章給大家談談《短程客機有哪些》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國民航飛機型號都有哪些
- 2、763飛機和733有什么區(qū)別它們安全嗎
- 3、波音737客機有多長？
- 4、飛機客機的機型各是什么意思？有什么樣的區(qū)別？
- 5、mu5264是什么型號飛機？
- 6、什么是DC-9中短程客機？
中國民航飛機型號都有哪些
國內常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機型分別是737、747、777三個。
?波音737系列飛機是波音公司生產的中短程雙發(fā)噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。
波音747經常用于歐美直達的航班，以及國內一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關注的就是mh370失聯(lián)了，型號就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營，因其舒適性和經濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。
?空客A330 目前占據了中國國內市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少，適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報告正式宣布A340停產。它的繼任型號是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高，讓很多航空公司望塵莫及。
763飛機和733有什么區(qū)別它們安全嗎
763是指波音767-300，是雙引擎寬體中程飛機，從1986年開始生產，至今沒有停產，到目前為止共生產了697架，還有57架的訂單正在生產。
安全性方面由于飛機數量比較多且使用年份長，難免會有事故。在除恐怖襲擊以外的7起767的事故中，只有兩起是300這個機型，且都和飛機設計無關，所以飛機本身還是很安全的。
波音733是指波音737-300，是單通道短程飛機。300系列是737的第三代產品，1984年開始生產，1999年停產，所以現在還在使用的733至少都有十年以上機齡。737是目前為止世界上生產數量最大的飛機型號，從100到900九個系列一共生產了至少6000多架，其中300、400和500系列并稱經典系列，共生產了1998架。由于數量較多，所以737-300的事故也相對較多，迄今為止至少有十多架300系列發(fā)生人員傷亡的重大事故，基本上平均每兩年一次。值得說明的是，這些事故大都不是因為設計問題或機械故障。
由于機型已經被737-700取代（300和700系列在航程和座位數上面相當），大部分勢力雄厚的主流航空公司已經開始逐步淘汰這個機型。
波音737客機有多長？
波音737客機型號不同，長度不同。
1、飛機型號：737-300；737-400；737-500；737-600；737-700；737-800；737-900；
長度（米）： 28.6； 36.5； 31.1； 31.2； 33.6； 39.5； 42.1
2、波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一，至今已發(fā)展出十個型號。波音737是短程雙渦輪飛機。
3、波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經濟性的特點，是它并不適合進行長途飛行。根據項目啟動時間和技術先進程度分為傳統(tǒng)型737和新一代737。波音737總體較安全。
飛機客機的機型各是什么意思？有什么樣的區(qū)別？
具體差異如下：
1．小型客機沒有頭等艙、商務艙和經濟艙。
小型客機一般都是飛料機，用螺旋槳或機尾來提升機艙。單通道，兩邊各有兩個座位，這樣乘客可坐20到60人。飛行時間一般不超過3小時，所以環(huán)境就像公交車一樣，沒有頭等艙、公務艙、經濟艙的劃分。
2．中型客機有頭等艙、商務艙和經濟艙。
中型客機的定義是模糊的，但它應該是高海拔、高速的噴氣式飛機。除空客A380、波音747外，一般稱為中型客機。
波音737、空客A330都有雙引擎、單通道和雙通道。這些是通常在中國飛行的大中型客機。它們以幾乎相同的高度和速度飛行。有頭等艙、商務艙和經濟艙，但國內航空公司一般設置更多的經濟艙。
3．大型客機有頭等艙、商務艙和經濟艙。
最典型的是空客A380和波音747。兩人都是寬身，四桿。船上載有300多名乘客。每樣東西都更大更豪華。它可以進行長距離的跨洋航行。
客機尺寸與尺寸的比較：
1．大型客機的優(yōu)點：客流量大，飛行距離長。
大型客機的缺點：一般用于國際航線價格相對較高，價格昂貴。
2．中型客機的優(yōu)勢：對機場的要求低，周轉和翻新時間短，經濟性高。
中型客機的缺點：乘客人數少，飛行距離短。
3．小型客機的優(yōu)點：對機場的要求低，轉機和翻新時間短，經濟性最高。
小型客機的缺點：乘客少，飛行距離短。
其他說明：
1．大型和小型客機的區(qū)別一般在用途、長度和寬度上。小型客機有支線客機，如忻州60、ERJ190、CRJ200等。干線客機分為大客機和中型客機。
2．大型客機一般為寬體客機，如波音747、波音777、空客A380、空客A340等；中型客機一般為窄體客機，如波音737、波音757、空客A320等。
擴展資料：
注意事項：
民航客機即民航飛機。民用航空器是指用于一切非軍事目的的航空器。民用飛機又稱民用飛機。根據其各自用途，民用航空器又分為商業(yè)航線航空器和通用航空航空器兩類。世界上最大的客機是空客A380，其標準三艙布局為555個座位。
根據不同的分類標準，可以將客機分為以下幾種方式：
飛機的使用：
民航飛機有民航飛機和國家航空飛機。國家航空飛機是指軍隊、警察、海關等使用的飛機。民用航空飛機主要是指民用航空器和直升機，民用航空器是指民用客機、貨機和客貨兩用航空器。
按飛機發(fā)動機類型分類：
有螺旋槳和噴氣機。螺旋槳飛機的歷史包括活塞式螺旋槳飛機和渦輪螺旋槳飛機，飛機發(fā)動機為活塞式螺旋槳，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的旋轉將空氣推向飛機后部，并利用空氣的反作用力推動飛機向前。螺旋槳轉得越高，飛得越快。
噴氣式飛機包括渦輪噴氣機和渦扇噴氣機。該車型的優(yōu)點是結構簡單，速度快，平均速度可達500－600英里／小時；節(jié)省燃油成本，載貨能力大，一般可搭載400－500名乘客或100噸貨物。
mu5264是什么型號飛機？
今天執(zhí)飛MU5264是東方航空公司的飛機空客321-200。中型客機，編號B8571，機齡4年，座位數182個。
空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機，空中客車A320加長型。A321-200為遠程型，帶附加的中央油箱(ACT)，加固了機身結構，發(fā)動機推力更大。
什么是DC-9中短程客機？
DC-9是美國麥道公司研制的中短程客機，1962年開始研制，原型機1965年2月開始試飛，同年12月投入航線使用。DC-9主要型號有：DC-9-10，最初型，載客90人；-20型，基本型，加大了發(fā)動機推力和燃油量，翼展加大1.2米；-30型，加長型，機身增加4.55米，翼展加大1.93米，載客115人；-40型，機身再加長1.93米，載客128人；-50型，機身又加長2.42米，載客139人。上述各型均有貨運型和客貨混合型。
美國海軍定購-30型軍用型。至1982年停產，各型D-9共生產979架，全世界共有50多家航線公司使用DC-9。下述內容適合于-50型。
動力裝置兩臺JT8D-17渦扇發(fā)動機，推力2X71.2千牛。
座艙駕駛艙內有正副駕駛員座椅，客艙全經濟艙布局可載客139人。
尺寸數據翼展28.47米，機長40.72米，機高8.53米，機翼面積92.97米2，展弦比8.71，1/4弦線后掠角24°，客艙寬X高為3.07米×2.06米，貨艙容積33.34米3。
重量數據空重28068千克，最大起飛重量54885千克，最大著陸重量49895千克。
性能數據最大巡航速度898千米/時，經濟巡航速度821千米/時，海平面最大爬升率14.75米/秒，起飛場長1685米，著陸場長1485米，最大航程3326千米。
關于《短程客機有哪些》的介紹到此就結束了。
