【簡介：】就西安、呼和、烏魯木齊、南寧缺人了，順其自然吧
產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的規(guī)劃編制依據(jù)
1.《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》；
2.《城市規(guī)劃編制辦法》（建設(shè)部令第 146 號）；
3.《城市用地分類及

就西安、呼和、烏魯木齊、南寧缺人了，順其自然吧

產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的規(guī)劃編制依據(jù)

1.《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》；
2.《城市規(guī)劃編制辦法》（建設(shè)部令第 146 號）；
3.《城市用地分類及規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》，GBJ 137—90；
4.《關(guān)于抓緊開展產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃編制工作的通知》；
5. 項目承辦單位提供的有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和技術(shù)資料；
6. 國家其他相關(guān)法律、法規(guī)和設(shè)計規(guī)范。

求天津機場擴建的具體規(guī)劃措施

2007年底完成一期工程 整體規(guī)模將擴大三倍

從天津市有關(guān)部門獲悉,以滿足年旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量25萬噸、起降6.6萬架次需要設(shè)計,分期建設(shè)的天津濱海國際機場改擴建工程今天上午正式開工。2007年年底完成的一期工程將使天津機場的整體規(guī)模擴大三倍,旅客吞吐能力達(dá)到600萬人次。
據(jù)介紹,天津機場改擴建包括機場內(nèi)部建設(shè)和外部配套建設(shè)。內(nèi)部建設(shè)由首都機場集團和民航總局出資20億元,建設(shè)一座6萬平方米的新航站樓；延長現(xiàn)有的跑道至3600米,并在跑道東側(cè)距跑道中心線200米處新建一條3600米的平行滑行道,同時建設(shè)聯(lián)絡(luò)道和改造助航燈光系統(tǒng),站坪29萬平方米,停車場6萬平方米以及導(dǎo)航、貨運區(qū)改造等配套工程。外部配套建設(shè)由本市負(fù)責(zé),逐步將城市地鐵、京津城際鐵路客運專線以及京津塘高速公路二、三通道引入天津機場；建設(shè)連接機場的快速路系統(tǒng),包括新建機場大道、5座互通立交以及水、電、燃?xì)獾认嚓P(guān)配套設(shè)施。

天津機場的區(qū)域劃分？？

機場區(qū)域應(yīng)bai當(dāng)根據(jù)機場周圍的地形，使用該機場的航空器的型別du和任務(wù)性質(zhì)，鄰近機場的位置和跑道方向，機場附近的國（邊）境、空中禁區(qū)、對空射擊場或者發(fā)zhi射場、航路和空中走廊的位置，以及公眾利益和安全保障等因素劃dao定。
相鄰機場距離過近的，可以合劃一個回機場區(qū)域。
機場區(qū)域的界線通常與機場飛行（塔臺）管制區(qū)的答界線相同。