【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇涍\代理人員如何更好服務(wù)于客戶》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、個人賣飛機票需要什么條件
2、廈航的客運營銷是做什么的
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇涍\代理人員如何更好服務(wù)于客戶》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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個人賣飛機票需要什么條件
賣飛機票就是指機票代理，而且個人是無法進(jìn)行的，必須獲得相應(yīng)的資質(zhì)。
2019年3月1日，實行了30多年的機票銷售代理資質(zhì)認(rèn)可制度壽終正寢。這是因為中國航空運輸協(xié)會（簡稱“中國航協(xié)”）發(fā)布公告稱，自今年3月1日起全面停止銷售代理資質(zhì)認(rèn)可，原中國航協(xié)“航空運輸銷售代理資質(zhì)認(rèn)可證書”不再有效。
據(jù)悉，這是為進(jìn)一步適應(yīng)航空運輸銷售代理市場發(fā)展，根據(jù)國家“放管服”改革要求，結(jié)合銷售代理行業(yè)發(fā)展實際，中國航協(xié)決定實施航空運輸銷售代理管理服務(wù)改革。全面停止機票代理資質(zhì)認(rèn)可后，取而代之的是新行業(yè)自律管理模式。
此前，根據(jù)民航局有關(guān)規(guī)定，機票銷售代理業(yè)務(wù)范圍分為兩級資質(zhì)：一級代理資質(zhì)和二級代理資質(zhì)，其中一級代理資質(zhì)可以銷售國際機票，二類代理資質(zhì)只能銷售國內(nèi)機票，但無論是一級代理資質(zhì)和二級代理資質(zhì)，都需要審批。由中國航協(xié)負(fù)責(zé)對代理資質(zhì)認(rèn)定。
擴(kuò)展資料：
中國航協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，改革開放以后，我國航空運輸快速發(fā)展，民航客貨銷售代理人應(yīng)運而生。自上世紀(jì)80年代中期至本世紀(jì)初，其設(shè)立須由民航行業(yè)管理部門進(jìn)行行政審批。隨著政府職能轉(zhuǎn)換，2006年3月31日，民航局將航空運輸銷售代理資質(zhì)認(rèn)定及相關(guān)管理工作移交中國航協(xié)。
實施銷售代理管理服務(wù)改革后，中國航協(xié)將發(fā)布《中國航空客運銷售代理人業(yè)務(wù)規(guī)范》和《中國航空貨運銷售代理人業(yè)務(wù)規(guī)范》，供申請企業(yè)進(jìn)行自我評估和航空公司選擇代理人時采用。
按照《航空客貨運輸銷售代理行業(yè)自律辦法》并通過“中國航協(xié)銷售代理人綜合信息平臺”，促進(jìn)銷售代理業(yè)的行業(yè)自律。而按照新的自律管理要求，申請從事機票銷售代理業(yè)務(wù)的企業(yè)需先行開展自我評估，滿足條件后方可向航空公司提出簽訂銷售代理協(xié)議的要求。
參考資料來源：人民網(wǎng)——機票銷售代理不再需要申請資質(zhì)
廈航的客運營銷是做什么的
一開始就是售票之類的，賣票是每個進(jìn)航空公司的畢業(yè)生必經(jīng)之路，只有這樣才能熟悉業(yè)務(wù)，然后就是做航線營銷之類的。
客運營銷只是大部門的總稱，并不是在這個部門里都是做營銷的，另對于客運營銷委而言，具體每一年所招專業(yè)會有所側(cè)重。
具體到各個不同的崗位，工作性質(zhì)也會有相當(dāng)大的差別，但大部分的工作都會和客票銷售相關(guān)，有些一線業(yè)務(wù)崗位說白了就是售票（鍛煉人），而有一些崗位則是支撐主業(yè)務(wù)類型的，比如說是產(chǎn)品、系統(tǒng)、運營。在客運營銷委還應(yīng)根據(jù)性格來決定工作，可以前臺是直接面對旅客的，也有后臺業(yè)務(wù)的。
擴(kuò)展資料：
航空客運營銷基本要求：
1，資質(zhì)
（1）工商行政管理部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍應(yīng)包含機票銷售代理業(yè)務(wù)或相同的意思表述。
（2）國務(wù)院民用航空 主管部門指定的行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“中國民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可證書”。按照該證書確定的經(jīng)營范圍，分為國際客運銷售代理人和國內(nèi)客運銷售代理人。
（3）客運輸銷售 代理人應(yīng)按頒證行業(yè)協(xié)會的要求參加年檢。
（4）客運銷售代理 人經(jīng)營銷售代理業(yè)務(wù)時，應(yīng)與航空公司或航空公司委托的第三方簽訂客運銷售代理協(xié)議。
2，經(jīng)營場所
（1）客運銷售代理人應(yīng)有固定的、 獨立的經(jīng)營場所。
（2）經(jīng)營場所應(yīng)與其持有的營業(yè)執(zhí)照和中國民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可證書登記的營業(yè)場所地址相一致。
（3）經(jīng)營場所應(yīng)標(biāo)明 企業(yè)名稱，并懸掛或放置營業(yè)執(zhí)照和中國民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可
證書或資格認(rèn)可標(biāo)牌。
（4）經(jīng)營場所宜放置有關(guān)業(yè)務(wù)告知資料、 業(yè)務(wù)宣傳資料、乘機知識宣傳資料、航空公司宣傳資料等。
（5）客運銷售代理人應(yīng)在經(jīng)營場所公布投訴電話。
誰知道如何成為某家航空公司的機票代理啊
成為某家航空公司的機票代售點 ——
有幾種方式：
1、和航空公司合辦,掛在某航空公司名下；
2、也是傳統(tǒng)正規(guī)的代售點：向地方民航管理局或民航總局提出申請,他們會告訴你要哪些。大概要交5萬保證金之類吧。也可以和現(xiàn)有的代獸點合作。
3、現(xiàn)在有些公司搞電子客票,手續(xù)簡單些,和航空公司市場部門直接聯(lián)系。
代理人管理的有關(guān)規(guī)定 ——
民航局有關(guān)規(guī)定：
一、 為規(guī)范航空客運銷售企業(yè)市場銷售行為,民航總局要求于1999年底前所有航空客運銷售企業(yè)參加BSP運作,安裝BSP自動出票機,銷售BSP中性客票。
二、 空運銷售代理業(yè)的業(yè)務(wù)范圍分為以下兩類：
1、一類空運銷售代理業(yè),經(jīng)營國際航線或香港、澳門、臺灣地區(qū)航線的民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)。
2、 二類空運銷售代理業(yè),經(jīng)營國內(nèi)航線除香港、澳門、臺灣地區(qū)航線外的民用航空運輸銷售代理業(yè)務(wù)。
三、 銷售代理業(yè)的設(shè)立條件：
1、具備國家企業(yè)法人資格,其營業(yè)執(zhí)照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業(yè)務(wù)"項。
2、注冊資本要求：
(1)經(jīng)營一類代理業(yè)務(wù),注冊資本不少于人民幣一百五十萬元。
(2)經(jīng)營二類代理業(yè)務(wù),注冊資本不少于人民幣五十萬元。
(3)每增設(shè)一個分支機構(gòu)或一個營業(yè)分點,應(yīng)增加注冊資本人民幣50萬元。
3、具備下列營業(yè)條件：
(1)有固定的獨立營業(yè)場所。
(2)有電信設(shè)備和其他必要的營業(yè)設(shè)施。
(3)有民航運輸規(guī)章和與經(jīng)營銷售代理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的資料。
(4)有至少三名取得航空運輸銷售人員業(yè)務(wù)合格證書的從業(yè)人員。
代理人上崗證每三年要復(fù)訓(xùn),過期無效。
四、 審批登記程序：
1、經(jīng)營空運銷售代理業(yè)務(wù),應(yīng)按以下程序申請：
(1)經(jīng)營一類代理,應(yīng)當(dāng)向民航行政主管部門提交書面申請。
(2)經(jīng)營二類代理,應(yīng)當(dāng)向營業(yè)機構(gòu)所在地的民航地區(qū)行政管理機構(gòu)提交書面申請。
2、申請經(jīng)營空運銷售代理業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)提交下列文件、資料：
(1)申請書
(2)企業(yè)章程
(3)主要負(fù)責(zé)人的姓名、職務(wù)、簡歷及銷售業(yè)務(wù)人員名冊
(4)營業(yè)設(shè)施和電信設(shè)備情況
(5)驗資證明
(6)經(jīng)濟(jì)擔(dān)保證明
(7)航空運輸銷售人員相應(yīng)業(yè)務(wù)合格證書的影印件
(8)民航運輸企業(yè)出具的委托代理意向書
(9)其他需要提交的文件、資料
出售飛機票的經(jīng)營許可證在哪個部門辦理？
機票銷售代理資格在中國航空運輸協(xié)會辦理（機票代理許可即是二類客運代理人銷售資格，需要在企業(yè)所在地的中國航空運輸協(xié)會代表處，參加學(xué)習(xí)三個上崗證書，在根據(jù)中國航空運輸協(xié)會網(wǎng)站上的新申請代理人須知，按照要求提供資料，郵寄至中國航空運輸協(xié)會。）
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