【簡介：】本篇文章給大家談談《北京航空航天大學李峰》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、在北京航空航天大學就讀是一種什么體驗？


2、北京航空航天大學郵編 附地址

本篇文章給大家談談《北京航空航天大學李峰》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、在北京航空航天大學就讀是一種什么體驗？
• 2、北京航空航天大學郵編 附地址和介紹
• 3、北京大學特色專業(yè)盤點(2)
• 4、航天七子指哪些大學？
• 5、在北京航空航天大學沙河校區(qū)與本部有哪些差距？
• 6、北京航空航天大學專業(yè)有哪些？

在北京航空航天大學就讀是一種什么體驗？

我是北航沙河校區(qū)第一屆的學生，現(xiàn)在名字在“烈士墻”上，隨便寫點兒體驗。

剛剛來的時候就是五棟教學樓、兩棟宿舍樓【一號、二號宿舍樓還沒有開建】和一棟“綜合樓”——就是現(xiàn)在沙河校區(qū)的食堂。一共3000多不到4000的學生，除了學校占地面積（含各種形式的荒地）之外，真的就比我高中好不了多少。

當時我們?nèi)サ臅r候只有一級學生，所以食堂只開一層，二樓三樓都是天冷的時候上體育課用的，我到現(xiàn)在還記得我大冬天在食堂三層學打五步拳的樣子，后來有了兩屆學生之后開了食堂二層，我們快臨近畢業(yè)的時候食堂三層才開放。

下面這張圖就是當時我們?nèi)雽W前的暑假參加理科實驗班選拔的時候沙河管委主任給我們展示的美好前景，現(xiàn)在沙河的同學可以看看，還有多少樓沒有建。

下面這張圖就是當時還沒有完全完工的南湖、實驗樓甚至于就是大階梯，反正剛來的時候心都涼了。

沙河校區(qū)就是比較純凈。純凈一方面是無奈，畢竟這代表著外面的花花世界跟你沒有什么關系，另一方面倒也是難得會有這樣的空間和時間來安排自己的學習【雖然我學習也就是一般吧】。所以兩年的沙河生活過去之后，居然還會有點兒懷念，直到現(xiàn)在本科畢業(yè)之后又讀了四五年博士，還是在想，如果可以回去重新把自己放到一個純凈的環(huán)境里面專心科研就好了?！韭犝f我們系的研究生又要搬回沙河了，也不知道是應該高興還是應該罵街】

北航最大的特點，大概是這個學校的學風比較好，很多時候你不是想去自習室，而是同學都去了，你也得跟著去。這樣做多多少少對自己的學習生活會比較有利，另外就是可以培養(yǎng)出不錯的好哥們，至少說我們一個班的人互相之間感情是比較深的，最后散伙飯吃的是要多悲壯有多悲壯。

北航另一個很大的特點就是習慣于對學生的學習生活做很多的安排：課程安排的也比較滿，作息時間也會有一定的要求【尤其是在沙河】，這樣有個好處，就是你只要按照規(guī)定按部就班的走就行了。壞處也是很明顯的，大部分學生其實是比較迷茫的，并不知道自己在干什么，所以大家還是應該多看看書、培養(yǎng)自己的興趣，多對自己的未來規(guī)劃規(guī)劃，否則浪費幾年的時間不值當。

最后要說一點，沙河校區(qū)雖然風大，但是空氣是真的好，剛來的時候是2010年，正是鬧PM2.5的那幾年，我還說呢，北京明明空氣好的爆炸，為什么會有人說北京有霧霾呢？所以沙河校區(qū)的同學多做深呼吸，回城就得要當吸塵器了。

北京航空航天大學郵編 附地址和介紹

一、北京航空航天大學郵編是多少

北京航空航天大學的郵編為100191，該校地址位于北京市海淀區(qū)學院路37號，是一所航空航天高等學府。

二、北京航空航天大學簡介

近年來，學校著力提升辦學境界和格局，大力促進空天信融合發(fā)展的學科態(tài)勢，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，積極推進一流師資隊伍建設，加快推動科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，務實開展高水平的國際交流合作，大力推進辦學條件和民生改善，全面加強黨的建設和思想政治工作，各項事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績。綜合辦學能力和核心競爭力不斷增強，躋身國內(nèi)高水平大學的第一方陣，國際影響力顯著提升。

學校學科繁榮，特色鮮明。有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科（并列全國高校第7名），28個二級學科國家重點學科，10個北京市重點學科，10個國防特色學科，14個A類學科，其中航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有60個本科專業(yè)，23個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，20個博士后科研流動站。學校突出學科基礎地位，構建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結合的一流學科體系，形成珠峰引領、高峰集群、高原拓展的良性學科生態(tài)。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領域具有明顯的比較優(yōu)勢，形成了航空航天與信息技術兩大優(yōu)勢學科群，國防科技主干學科達到國內(nèi)一流水平，工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學五個學科領域的ESI排名進入全球前1%，工程學進入全球前1‰，具備了建設世界一流學科的基礎。在2018年“軟科世界一流學科排名”中，航空航天工程學科為世界第一。

學校名師薈萃，人杰地靈。目前學校教職工總數(shù)達到3928人，其中專任教師2172人。專任教師中，73.75%具有高級職稱，83.60%具有博士學位。匯聚了以23位兩院院士、31位“973”計劃首席科學家、67位“*獎勵計劃”教授、52位“國家杰出青年科學基金”獲得者、3位國家級教學名師等為代表的高層次人才，全職在校工作的青年*11位，國家優(yōu)秀青年科學基金獲得者52位，涌現(xiàn)出眾多國家一等獎獲得者、領域?qū)＜液托吞柨値?，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。

學校精育良才，立德樹人。有全日制在校生30000余人，其中本科生與研究生比例為1:1，在校攻讀學位的外國留學生近1300人。近年來各省招生生源高考成績平均排名在前3‰，并有多個省份已進入全省排名前1‰，學校理工類生源整體質(zhì)量穩(wěn)居全國第9名。學校堅持立德樹人根本任務，突出人才培養(yǎng)中心地位，把培養(yǎng)拔尖人才與強化愛國擔當相結合，在知識創(chuàng)造中培養(yǎng)人才，在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識，著力培養(yǎng)理想高遠、學識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領軍領導人才。打造一流本科生教育，推進大類招生，擴大專業(yè)自主選擇權，突出厚基礎、個性化、導師制、小班化培養(yǎng)，健全完全學分制。推進通識教育、書院育人，發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學實驗班及高等理工學院、中法工程師學院等實驗班和榮譽學院的引領輻射作用。構建知識學習、能力實踐、國際交流三位一體大課堂，強化跨學科實踐、社會實踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。研究生教育堅持面向國家戰(zhàn)略需求，立足國際學術前沿，改革創(chuàng)新教育教學機制，重點實施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵分類優(yōu)秀、卓越導師隊伍建設等行動計劃，著力打造“重創(chuàng)新、強能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌，探索出大飛機班、發(fā)動機班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)6個、實驗教學示范中心5個、教學團隊5個、特色專業(yè)建設點11個和精品課程37門。人才培養(yǎng)碩果累累，涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創(chuàng)新作品。2010年以來，研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎，其中國家級科技獎勵署名達70余人次，在國際頂級學術刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長，全國工程碩士實習實踐優(yōu)秀成果獲得者、全國做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者等國家級榮譽稱號數(shù)量處于領先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續(xù)舉辦28屆，吸引了6萬5千余名學生開展創(chuàng)新研究。學校是在全國“挑戰(zhàn)杯”競賽中唯一連續(xù)15屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校，并將在承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競賽。學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎，獲得冠軍、亞軍各一項。春華秋實，芬芳桃李滿天下。建校66載，北航為國家培養(yǎng)了大批學術精英、興業(yè)人才和治國棟梁，為國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生一次就業(yè)率保持在98%以上。近6年北航有18名校友當選為院士。

學校服務國家，銳意創(chuàng)新。學校以國家重大戰(zhàn)略需求為先導，強化基礎性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術研究，引導和支持創(chuàng)新要素向關鍵瓶頸技術匯聚、與產(chǎn)學研用深度融合，打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團隊，科研總量不斷擴大，科研經(jīng)費人均位居全國高校第一。有1個國家實驗室（航空科學與技術國家實驗室（籌），9個國家級重點實驗室（含4個國防科技重點實驗室），4個國家級工程研究中心，3個北京市高精尖創(chuàng)新中心，70余個省部級重點實驗室；有7個國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體，12個教育部創(chuàng)新團隊，6個國防科技創(chuàng)新團隊。學校突出自主創(chuàng)新，強化協(xié)同創(chuàng)新，積極搭建國家級創(chuàng)新平臺，組建大團隊，承擔重大科研項目，重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來，北航創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果，在尖端技術研究領域始終居于國內(nèi)高校前列，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了國內(nèi)多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來，學校持續(xù)強化服務國家戰(zhàn)略能力，在航空動力、關鍵原材料、核心元器件等瓶頸領域的研究取得突破，多項標志性成果直接應用于國防建設。學校團隊參與論證并助力研制的國產(chǎn)大飛機C919成功首飛，研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學校牽頭設計研制的某型無人機定型并執(zhí)行重要任務，在紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首?！笆濉币詠?，北航共獲國家三大科技獎勵60余項，其中，近14年獲得14項國家級科技獎勵一等獎、4項國家自然科學二等獎，創(chuàng)造了一所大學連續(xù)獲國家高等級科技獎的紀錄，被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學校學術論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長，實現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級期刊發(fā)表文章的突破。學校大力推進協(xié)同創(chuàng)新，與航空、航天、發(fā)動機、船舶等國家重點骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作。“先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計劃”首批認定。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院，打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫。全面融入首都全國科技創(chuàng)新中心建設，打造“環(huán)北航知識經(jīng)濟圈”，北航大學科技園被認定為優(yōu)秀國家大學科技園。

學校面向全球，開放交融。通過實施“UPS國際化發(fā)展戰(zhàn)略”，構建北航國際交流合作網(wǎng)絡和平臺，形成全方位、多層次、寬領域?qū)ν忾_放格局，有力提升了學校的國際影響力和競爭力。先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機構和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關系。加入了國際宇航聯(lián)合會、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學術組織。創(chuàng)設了“中德軟件聯(lián)合研究所”、“中英空間科學與技術聯(lián)合實驗室”等一批高端國際合作平臺。與法國中央理工大學集團聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學院，融合中法兩國工程教育優(yōu)勢，被譽為中法高等教育合作典范。成立“國際通用工程學院”，努力建設全新高水平國際化通用工程教育示范學院。實施“全球校園計劃”，建立高水平、特色鮮明的學生交換、聯(lián)合培養(yǎng)、雙學位、國際暑期學校項目，把北航校園延伸到世界的各個角落，讓北航學子充分享受全球優(yōu)質(zhì)教育資源。在全球范圍內(nèi)吸引優(yōu)秀學生，國際學生規(guī)模、生源質(zhì)量、培養(yǎng)層次、教育水平進入全國高校前列。獲批設立“聯(lián)合國附屬空間科學與技術教育亞太區(qū)域中心”、“亞太空間合作組織教育培訓中國中心”和“北斗國際交流培訓中心”。聯(lián)合“一帶一路”沿線國家頂尖高校共同建設“北斗絲路學院”，開啟北斗導航服務于“一帶一路”的新起點。師資隊伍國際化程度不斷加深，國際科研合作成果顯現(xiàn)，建立了8個國家級“高等學校學科創(chuàng)新引智基地”，“月宮一號”入選“新中國65年十大引智成果”。

學校文化育人，傳承創(chuàng)新。學校實施“文化校園建設計劃”和“大愛潤航工程”，傳承創(chuàng)新“空天報國、敢為人先”的北航精神和“開放包容、務實擔當”的北航文化。注重以文化人以文育人，以航空航天博物館、音樂廳、藝術館、校史館、藝文雅苑、致真創(chuàng)享空間、詠曼劇場、藝文空間等文化場館為陣地，以感動北航、我愛我?guī)?、北航大講堂、駐校藝術家/作家計劃、大學生藝術團等為載體，開展形式多樣、健康向上、格調(diào)高雅的校園文化活動，形成了傳統(tǒng)承續(xù)品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養(yǎng)品牌，在全國高校起到探索和示范作用。音樂劇《羅陽》已成功演出30場，覆蓋觀眾6萬余人。教育部社科中心組編的《中國美育年鑒》，以近3萬字的篇幅，系統(tǒng)介紹了北航的美育實踐和文化育人典型案例。2011年以來，學校先后獲全國高校文化建設優(yōu)秀成果特等獎2項、一等獎2項，文化育人示范項目1項、特色展示項目2項，并獲北京高?！笆衙利愋@”稱號。

北京大學特色專業(yè)盤點(2)

北京航空航天大學特色專業(yè)

航天工程：

學院是北航最有名的學院，下設飛機系、人機與環(huán)境系、流體力學研究所、固體力學研究所4個系所，他們在相應的領域都取得了重大的成果，支撐起了北航的學術高峰。在這個學院學到的知識我們都可以在飛機上得到運用，如飛機的整體結構是什么樣的?人在飛機上是什么狀態(tài)?等等，這些問題都可以在課程里學到。

材料學：

學院學生主要是和飛機、航天材料打交道，設有材料科學系、應用化學系、高分子復合材料系、材料加工工程與自動化系、環(huán)境工程系五個系，擁有大量省部委材料學重點實驗室，如民航安全技術重點實驗室等。材料科學與工程專業(yè)還是國家一級重點學科。大家千萬不要以為他們研究出來的材料僅局限于應用在我國的航空航天領域哦，這些材料還可以廣泛應用于建筑等行業(yè)轉(zhuǎn)為民用呢，所以這個專業(yè)的就業(yè)范圍是非常廣闊的。

能源與動力工程：

學院原名動力系，我們都知道飛機的心臟就是發(fā)動機，而這個學院也可稱得上是北航的心臟，因為這個學院擁有一批獲得國內(nèi)同行業(yè)公認的高級學術帶頭人作為本院的師資主體，這些專家才是北航的真正動力中心。

宇航：

學院堪稱航天人才的搖籃，有飛行器設計與工程、飛行器動力工程和探測制導與控制技術三個本科專業(yè)，其中飛行器設計與工程、飛行器動力工程兩個專業(yè)還是國家教育部批準的第二批特色專業(yè)，這些課程設置的特點都是以“平臺課方向課”的模式構建，大大拓寬了學生的知識面，提高了學生的適應能力和專業(yè)能力。

計算機：

學院是一個特別鼓勵學生發(fā)揮自己的創(chuàng)新能力，展現(xiàn)自己的才華的地方，其計算機科學與技術專業(yè)也是國家的一級重點學科。學院代表隊曾經(jīng)在2001年微軟公司舉辦的亞洲大學生軟件開發(fā).Net大賽中獲得冠軍;全球GSM和Java智能卡應用開發(fā)大賽獲得金獎等，他們用一個個的殊榮證明了自己。

北京理工大學特色專業(yè)

宇航學：

提到北京理工大學的主打特色學科軍工學科，就不得不提及宇航學院，因為大部分的軍工類學科都是在宇航學院。而這些學科中大部分都是國家級重點學科和國防科工委重點學科。本科階段的專業(yè)課幾乎都是由碩士生導師和博士生導師親自教學，學院還下設有航空航天工程試驗中心、電工電子國家級實驗教學示范中心、工程訓練中心、國家級實驗教學中心等，為學生們提供了完善的實驗條件和設備。該專業(yè)本科階段成績出色的學生不僅有機會保送研究生，而且還有機會去德國和俄羅斯做本科畢業(yè)設計呢。

車輛工程：

學科的特色是以機械為基礎，以信息為紐帶，以高新技術載體和多學科交匯運用的車輛應用背景為核心，帶動機械、傳動、動力、載運、電子、環(huán)境、信息、材料、檢測等相關學科的發(fā)展。既是國家級特色學科，也是國防科工委重點學科。北京的第一輛“無污染綠色巴士”就是這個機械車輛工程學院的師生參與設計、研發(fā)的。

信息技術：

北京理工大學信息技術學院本科教學階段主要設置了自動化專業(yè)、電氣工程與自動化專業(yè)、測控技術與儀器、光信息科學與技術、電子科學與技術(光電子方向)、信息工程、信息對抗技術、電子科學與技術(微電子方向)8個專業(yè)。每個專業(yè)都有其各自的特色，如自動化專業(yè)，學科與專業(yè)課程設置以電為主，集機、電、液、控制和計算機為一體;電氣工程與自動化專業(yè)強調(diào)弱電與強電結合，計算機硬件與軟件結合，以自動控制理論為主要理論基礎，以電力電子技術、計算機技術、電氣測量技術等為主要技術手段，對電氣工程領域的自動化系統(tǒng)和裝置實施控制;測控技術與儀器強調(diào)學生堅實的多學科的理論基礎，著重培養(yǎng)學生掌握光、機、電、計算機相結合的當代測量與控制技術和光電儀器及系統(tǒng)的研究、設計能力，突出學生的實驗動手技能，強化學生工程技術方面的訓練;光信息科學與技術教學上特別注重培養(yǎng)學生電子學與光子學信息技術方面分析問題與解決問題的思想方法與能力等。

此外，北京理工大學的光學工程、信息與通信工程、兵器科學與技術等專業(yè)也是經(jīng)國家教育部評定的一級重點學科，工程力學、動力機械及工程、物理電子學、控制理論與控制工程、應用化學等專業(yè)是教育部評定的國家二級重點學科;還有軟件工程、安全工程、地面武器機動工程、信息對抗技術等專業(yè)，是北京理工大學的國家級特色專業(yè)。

北京郵電大學特色專業(yè)

電子工程：

學院的電子科學與技術、電子信息科學與技術、光信息科學與技術三個本科專業(yè)社會需求較大，頗受社會和用人單位的歡迎。幾年來，學院畢業(yè)生就業(yè)率均為100%，位居全校第一。

信息工程：

學院和許多大公司聯(lián)合建立實驗室，與法國電信北京研發(fā)中心、美國ADI公司、天津移動、羅頓公司、中訊公司、普天、方正、首信等建立了良好的合作關系。

計算機：

學院在寬帶網(wǎng)絡方面非常出名，以通信軟件為特色，計算機技術(軟件、硬件和網(wǎng)絡)與通信技術相結合，也是響當當?shù)?，每年移動、?lián)通、阿爾卡特、摩托羅拉等許多的大公司都會來這里招人。

此外，學校還有一些綜合性的特色專業(yè)，像經(jīng)管、文法、英語等，這些具備通信背景的學科在社會上也是很有競爭力的，在電信法、電信產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟等方面也都有很深入的研究，以電信產(chǎn)業(yè)為依托發(fā)展自己的長項，走出了自己的特色。北郵由單一的郵電學院發(fā)展成現(xiàn)在的綜合性大學，形成了完整的電信類學科群，也在網(wǎng)絡交換、計算機控制、自動化等領域培養(yǎng)出一大批優(yōu)秀學子。如：原信息產(chǎn)業(yè)部部長吳基傳;首位從事移動智能網(wǎng)和寬帶智能網(wǎng)方向研究的學者廖建新;原郵電部辦公廳主任徐善衍;現(xiàn)任中國通信協(xié)會會長謝高覺……可以說，在中國有郵電、通信領域，北郵絕對是一塊金字招牌。

上海交通大學特色專業(yè)

力學：

上海交通大學力學學科始建于1958年，歷經(jīng)幾十年，逐漸形成了各具特色、實力雄厚的四個二級學科：流體力學、固體力學、一般力學與力學基礎和工程力學。此外，生物力學作為一門新興的力學學科，是力學與生物、醫(yī)學相結合的交叉學科，其中研究與人類心血管疾病成因及診治相關的血流動力學是發(fā)展較快的領域之一。該方向?qū)儆诋斍皣H前沿。

材料科學與工程：

前身是冶金系。下設三個二級學科：材料學、材料加工工程和材料物理與化學。材料科學與工程一級學科為上海交大的傳統(tǒng)優(yōu)勢學科和國家重點建設學科。2001年，材料學、材料加工工程兩個二級學科被評為國家重點學科。2007年材料科學與工程一級學科被認定為國家一級重點學科。

機械工程：

在百年交大的成長過程中，機械工程學科培養(yǎng)了數(shù)以萬計的專業(yè)技術人才，涌現(xiàn)出了錢學森等一大批杰出的科學家、教育家、實業(yè)家和管理專家，為國家繁榮和科學進步作出了重要貢獻。上海交通大學機械工程學科是我國首批有權授予碩士、博士學位并設立博士后流動站的學科之一，擁有“機械制造及其自動化”和“機械設計及理論”2個國家重點學科和“汽車設計與制造”上海市重點學科，整個學科的實力都非常強大，自然是好多優(yōu)秀學子們的首選嘍!

控制科學與工程：

由老一輩學科帶頭人張鐘俊院士于1958年親手創(chuàng)建的。學科以其科研覆蓋面寬、綜合實力強、人才梯隊結構合理、培養(yǎng)高層次人才數(shù)量多、質(zhì)量高而列居國內(nèi)同類學科前茅。也是我國最早具有博士學位授予權、最早建立博士后科研流動站、最早取得一級學科博士學位授予權的學科，所含控制理論與控制工程、模式識別與智能系統(tǒng)2個二級學科于1987年開始就一直是國家重點學科，實力不容小覷。

船舶與海洋工程：

創(chuàng)立于1943年的上海交通大學船舶與海洋工程學科，伴隨祖國的日益強盛而取得了很大的進步。經(jīng)過多年的發(fā)展，在國內(nèi)首創(chuàng)并率先建成眾多重大研究設施，在我國船舶與海洋工程的發(fā)展過程中創(chuàng)造出里程碑式的輝煌成就!已形成了一批在全國乃至世界領先的優(yōu)勢學科，造就了一批以院士為核心的著名學科帶頭人，成為了我國學科門類齊全、綜合研究實力雄厚、獨具特色的船舶與海洋工程科研和教學基地，享有很高的學術聲譽。

復旦大學特色專業(yè)

數(shù)學科學：

學院師資力量雄厚，海內(nèi)外具有一定聲譽，是“國家教委理科基礎科學研究和教學人才培養(yǎng)基地”。學生在學習過程中，思維得到不斷開闊，靈活并具創(chuàng)造力，在基礎領域得到廣泛應用。

數(shù)學與應用數(shù)學專業(yè)：

是理論性的基礎數(shù)學通過現(xiàn)代技術在各個領域中起到必不可少的作用。所以，對于選擇學習該專業(yè)的同學，數(shù)學基礎知識和計算機通信技術都要扎實掌握。至于畢業(yè)，大部分學生選擇讀研究生，繼續(xù)深造;就業(yè)，學生可以在自然領域、科技領域、金融領域、交通領域等從事與應用數(shù)學相關的工作，或回歸院校從事數(shù)學教育或研究。

外文學院：

學院的歷史悠久，在西方語言上獨領風騷。硬件設備齊全，國內(nèi)領先，軟件教學不凡，成績斐然。借助外語的優(yōu)勢，學院常與國外大學相互交流。學生的業(yè)余生活也是豐富多彩的，他們利用話劇的形式，不僅練習了英語，同時也豐富了舞臺經(jīng)驗，充分地展現(xiàn)了自我。

翻譯專業(yè)：

作為全國首批獲準設立翻譯專業(yè)的高校，復旦強調(diào)的是務實。學生在這里不僅從口譯、筆譯上由淺至深地學習，還需要擴大知識面，打牢基本功!該專業(yè)現(xiàn)只針對英語方向。

生命科學學院：

在國內(nèi)生命科學學院算是國內(nèi)歷史最悠久的。本科設有生物科學和生物技術，此外，這兩個專業(yè)已成為國家教委“生物學基礎科研與教學人才培養(yǎng)基地”和“生命科學和生物技術人才培養(yǎng)基地”。學院內(nèi)還設有“211工程”、“958工程”重點學科：遺傳學。學院大力鼓勵支持科研項目，學術比賽，成績不錯。

廈門大學特色專業(yè)

經(jīng)濟：

學院是廈門大學規(guī)模最大的學院之一，也是我國國內(nèi)率先成立的經(jīng)濟學院之一，在國內(nèi)經(jīng)濟學學科排名一直是名列前茅的，其下屬的財政學、統(tǒng)計學、金融學、政治經(jīng)濟學4個學科在國內(nèi)更是具有重大影響。為國家培養(yǎng)出了大量的統(tǒng)計學人才。學院名師匯聚，教學科研條件優(yōu)厚，還成立了第一家經(jīng)教育部批準設立的網(wǎng)絡經(jīng)濟本科專業(yè)，并擁有碩士和博士點，而且一直保持著很高的就業(yè)率。網(wǎng)絡經(jīng)濟學是一門旨在探索經(jīng)濟學前沿理論的邊緣型學科，它比電子商務研究得更為寬泛和綜合，不但要學習網(wǎng)絡技術，而且還要不斷地更新知識，以保持學科的持久生命力。

管理：

學院是廈門大學實力非常強的學院，是我國第一個組織和開展MBA教育的機構，其下設的MBA中心，一直走在全國前沿。它出版了第一套MBA教材，授予了國內(nèi)第一個MBA學位，主持編寫了第一本全國各高校MBA通行的教學大綱，為中國本土商業(yè)管理培養(yǎng)了數(shù)千名精英。在工商管理一級學科評估中，管理學院名列第三，值得一提的還有管理學院的會計專業(yè)，其學科在全國高校中一直排名前三。廈大的會計發(fā)展研究中心，是國家文科重點研究基地，也是全國僅有的兩個國家級會計研究基地之一。學科各個層次教育水平都很高，本科生的就業(yè)率是整個廈門大學最高的。

化學化工：

是廈門大學的老牌學院，學術氣氛十分濃厚，師資力量也是十分強大的，任課教師中有7位是中科院的院士，1位中國工程院院士，這樣雄厚的師資，在全國都是非常少見的。

歷史：

廈門大學的歷史學科可是我國高等院校中屈指可數(shù)的重點學科，尤其是1988年廈門大學中國社會經(jīng)濟史學還被評為全國重點學科;該校的考古專業(yè)以中國東南地區(qū)的考古學區(qū)域性綜合研究為特色。

國際法：

學科專業(yè)在全國有很高的知名度，已經(jīng)成為廈門大學最牛的專業(yè)之一。廈大的國際投資法也站在了國內(nèi)投資法學術研究的最前沿。

同濟大學特色專業(yè)

建筑學：

屬國家一級重點學科和國家級特色學科。該專業(yè)擁有一套與眾不同的藝術理念，不盲目跟風，教師團隊實力雄厚，在國內(nèi)建筑領域有一定的社會影響。報考該專業(yè)的學生要求具備一定的繪畫能力，學制五年。

航天七子指哪些大學？

國防七校，又名“國防七子”，現(xiàn)指中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的七所高校，包括：北京航空航天大學（航天、航空）、北京理工大學（兵器、航天）、哈爾濱工業(yè)大學（航天、航空）、西北工業(yè)大學（航空、航天、航海、兵器）、哈爾濱工程大學（航海、核能、航天、航空、兵器）、南京航空航天大學（航天、航空、民航）、南京理工大學（兵器）。

部級直屬高校呢含義：我國大學歸屬有這樣幾種：部分學校直接歸國家教育部掌管，還有一些學校屬于地方，是省屬高校或者市屬高校。但在19世紀80年代末90年代初之前，有很多學校都是國家各部委直屬的，比如鐵道部、機械工業(yè)部、財政部。

北京航空航天大學

北京航空航天大學被稱為”航天一哥“，北京航空航天大學創(chuàng)建于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建。1988年4月從北京航空學院改名為北京航空航天大學，是新中國第一所航空航天高等學府。在50年代，我國的第一架無人駕駛飛機，就是北航師生的杰作；在當代，我國具有完全自主知識產(chǎn)權的新一代大型噴氣式客機C919的起飛同樣離不開北航相關專家學者的貢獻。北京航空航天大學，手里攥著航空、航天兩個方向。在航天死死咬住哈工大，在航空穩(wěn)坐頭把交椅。20世紀末的時候，北航過得還挺緊吧，科索沃戰(zhàn)爭后，一是受到了刺激，發(fā)現(xiàn)“空中力量決定一切”，二是獲得了技術來源，所以加大投入力度。北航的地位也隨之而上。

世界一流建設學科7個：力學、儀器科學與技術、材料科學與工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、航空宇航科學與技術、軟件工程。

國家重點一級學科8個：管理科學與工程、航空宇航科學與技術、計算機科學與技術、控制科學與工程、材料科學與工程、力學、機械工程、儀器科學與工程。

北京理工大學

北京理工大學1940年誕生于延安，是中國共產(chǎn)黨創(chuàng)辦的第一所理工科大學，也是一所具有“紅色基因”的高校。1949年，學校遷入北京；1952年，學校更名為北京工業(yè)學院，成為新中國第一所國防工業(yè)院校；1988年，學校更名為北京理工大學。北京理工大學可以算是軍工嫡系了，從延安的時候起就開始造武器。9·3大閱兵所展示的37個方陣中有25個方陣的裝備是北理人研發(fā)的成果。北理的建校時的院系設計是圍繞著導彈研發(fā)構建的，但現(xiàn)在最為顯著的成果是在地面武器、特種材料、特種煙火(炸藥)這些方面?！把影哺?，軍工魂”高度概括了北京理工大學這所“紅色國防工程師搖籃高?！?，從第一臺電視發(fā)射接收裝置、第一枚二級固體高空探測火箭、第一輛輕型坦克、第一部低空測高雷達到第一臺20公里遠程照相機等等，國防領域內(nèi)多個“第一”由他們創(chuàng)造。

世界一流建設學科3個：材料科學與工程、控制科學與工程、兵器科學與技術。

國家重點一級學科4個：機械工程、光學工程、信息與通信工程、兵器科學與技術

哈爾濱工業(yè)大學

哈爾濱工業(yè)大學無疑是“國防七子”中知名度最大的高校，哈爾濱工業(yè)大學始建于1920年，初期吸收了俄國、日本的教學模式。1938年，學校改名為“國立哈爾濱工業(yè)大學”，1951年被確定為全國學習國外高等教育辦學模式的兩所樣板大學之一，畢業(yè)生直接被授予工程師稱號，因此也被譽為工程師的搖籃。作為工科學霸，哈工大在國防科技領域也做出了杰出的貢獻，尤其在航天科研領域，成為世界上首個把微小型探測器發(fā)往月球軌道的高校，在神舟五號載人飛船上天的過程中攻克諸多技術難題，最終圓滿完成任務。歷經(jīng)近一個世紀的風雨，如今的哈爾濱工業(yè)大學不僅有哈爾濱一個校區(qū)，還發(fā)展了威海和深圳二個校區(qū)。哈爾濱工業(yè)大學在軍工上面的專長在于航天領域。

世界一流建設學科7個：力學、機械工程、材料科學與工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、土木工程、環(huán)境科學與工程；

國家重點一級學科9個：力學、機械工程、儀器科學與技術、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、控制科學與工程、計算機科學與技術、土木工程、管理科學與工程。

哈爾濱工程大學

哈爾濱工程大學是我國建國初年最為重要的軍工院校。哈爾濱工程大學的前身是創(chuàng)建于1953年的中國人民解放軍軍事工程學院（“哈軍工”），與南京理工大學可謂“同根同源”。1970年，以海軍工程系全建制及其他系（部）部分干部教師為基礎，在“哈軍工”原址組建哈爾濱船舶工程學院。1994年，更名為哈爾濱工程大學。學校學科特色集中于“三海一核”（船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋開發(fā)、核能應用）領域。學校前身的哈爾濱船舶工程學院創(chuàng)下了我國船舶和海洋高科技領域內(nèi)的多個第一：第一艘小型快艇、炮艇、核潛艇等等，對我國自主研發(fā)獨立設計船舶，增強海軍力量，具有劃時代的意義。

世界一流建設學科1個：船舶與海洋工程。

國家重點一級學科1個：船舶與海洋工程。

西北工業(yè)大學

西北工業(yè)大學位于陜西省西安市，以航空、航天、航海（三航）為特色。學校是由西北工學院和西安航空學院于1957年10月在西安合并成立；1970年哈爾濱工程學院航空工程系整體并入。西北工業(yè)大學為我國國防科技事業(yè)發(fā)展和國民經(jīng)濟建設作出了重大貢獻，在三航領域內(nèi)都可以看到他們的身影。在新中國成立60周年國慶閱兵式上，受閱的3種型號10架無人機全部由西北工業(yè)大學研制生產(chǎn)，更有不少國防領域內(nèi)的涉密項目，一面是星辰大海的遠大征途，一面是捍衛(wèi)國土的國之重器。西工大是震懾整個西部的軍工老校。老牌強勢專業(yè)是“三航”，即航空、航海、航天，近些年則把3M(材料、機械、力學)，3C(電子信息、控制、計算機)作為突破的重點。殲20的總師就是西工大畢業(yè)，而殲10的主要開發(fā)人員西工大校友幾乎占到了半壁江山。

世界一流建設學科2個：機械工程、材料科學與工程。

國家重點一級學科2個：材料科學與工程、航空宇航科學與技術。

南京航空航天大學

南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。學校前身是1952年10月以511廠為基礎創(chuàng)建的南京航空工業(yè)專科學校，1978年，被國務院確定為全國重點大學，1993年改名為南京航空航天大學。在國防科技領域，學校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預研、技術攻關、試驗研究，有多項技術在“嫦娥三號”等航天工程中得到了成功應用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻。如今的南京航空航天大學位于古都南京市，有明故宮和將軍路兩個校區(qū)，地理位置可謂風水寶地。

世界一流建設學科1個：力學

國家重點一級學科2個：航空宇航科學與技術、力學

南京理工大學

南京理工大學由創(chuàng)建于1953年的新中國軍工科技最高學府——中國人民解放軍軍事工程學院（簡稱“哈軍工”）分建而成，經(jīng)歷了炮兵工程學院、華東工程學院、華東工學院等發(fā)展階段，1993年更名為南京理工大學。因為繼承自“哈軍工”的血脈，南京理工大學也發(fā)揮了軍工領域內(nèi)的強項，素有“兵器技術人才搖籃”的美譽。南京理工大學校內(nèi)有一座兵器博物館，館內(nèi)珍藏了一大批自第一次世界大戰(zhàn)以來世界各國不同歷史時期的各類武器裝備。南京理工大學其實就是哈軍工的炮兵學院，看家本事就是火炮。整個院系就是按火炮設計的流程來構造的。機械院造炮，能動學院做炮彈，化學院研究火藥，材料開發(fā)炮身，電光學院攻關瞄準鏡。

世界一流建設學科1個：兵器科學與技術

國家重點一級學科2個：兵器科學與技術、光學工程

航空七子又稱“航空七?！?，是七所頂級航空類專業(yè)相關院校的美稱。“航空七?！钡拿恳凰盒６际墙?jīng)教育部認證且擁有正規(guī)招生資質(zhì)的航空類院校?！昂娇掌咝！笔窃趪鴥?nèi)的專業(yè)航空乘務人員培養(yǎng)方面有其所成立最早，同時也是最專業(yè)，是各大航空公司中的乘務員、安全員及其他民航、通航崗位的主要招聘院校。其中有兩所院校位于我國北方地區(qū)，五所位于我國南方地區(qū)，考生可根據(jù)院校地理位置和每所院校所規(guī)定的招生條件來進行院校的報考。

在北京航空航天大學沙河校區(qū)與本部有哪些差距？

作為北京航空航天大學沙河校區(qū)第一代拓荒者，來回答一下這個問題。

首先，談到沙河校區(qū)，就不得不提它到市區(qū)的距離。這一點應該是所有在沙河校區(qū)呆過的小伙伴都煩惱的一件事。還記得當初假期結束，返校回沙河校區(qū)，從北京火車站坐地鐵到了西直門，感覺才走了一半的路程，那種拖著行李擠地鐵的經(jīng)歷，簡直是噩夢。而在本部，到了西直門只需要再坐兩站地鐵就到了。這種交通上的便利性，本部的優(yōu)勢真的不是一星半點的。

其次，相比本部，沙河校區(qū)的自然環(huán)境還是非常好的。地處北京市昌平區(qū)沙河高教園區(qū)，原八達嶺高速三分之一的位置，離山水風景比離市區(qū)更近，遠離了城市的喧囂，少了些噪音和污染，自然也就有著更綠色的生態(tài)環(huán)境。校園內(nèi)有很多植被，還有小橋流水，這些都為沙河校區(qū)增添了一絲本部所沒有的靈性。

然后，沙河校區(qū)的生活還是非常豐富多彩的。不要認為沙河校區(qū)地處郊區(qū)，周圍相對偏僻，沙河校區(qū)的校園生活就非常單調(diào)。學校還是充分考慮到了學生們的需求，經(jīng)常會由院系、學生會、社團等組織舉辦各種類型的外場活動，以豐富學生們的課余生活。再加上各學院和校級的體育比賽以及學生自己組織的各類文藝晚會，沙河校區(qū)的人文氣息甚至要比本部更濃一些。

最后，沙河校區(qū)是一個非常適合學習的地方。比本部更加寬敞明亮的教室和自習室，國家級的重點實驗室，遠離了城市的燈紅酒綠，卻給了北航學子更加寧靜的學習氛圍。在沙河校區(qū)，沒有什么別的可想的，心無旁騖，靜下心來，埋頭去學習，真的可以學到很多東西。

北京航空航天大學專業(yè)有哪些？

北京航空航天大學專業(yè)有電子信息工程、通信工程、飛行器設計與工程、飛行器動力工程、數(shù)學與應用數(shù)學、機械工程及自動化、材料科學與工程、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器等。

北京航空航天大學（簡稱北航）成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學校所在地北京，分為學院路校區(qū)、沙河校區(qū)，占地3000多畝，總建筑面積170余萬平方米。

有74個本科專業(yè)，25個博士學位授權一級學科點，39個碩士學位授權一級學科點，23個博士后科研流動站。學校突出學科基礎地位，構建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結合的一流學科體系，形成珠峰引領、高峰集群、高原拓展的良性學科生態(tài)。

師資隊伍：

目前學校教職工總數(shù)達到4266人，其中專任教師2368人。專任教師中，72.5%具有高級職稱，86.64%具有博士學位。匯聚了26位兩院院士、63位“長江學者獎勵計劃”教授、59位“國家杰出青年科學基金”獲得者、36位“萬人計劃”領軍人才。

以上內(nèi)容參考：北京航空航天大學官網(wǎng)——學校簡介

關于《北京航空航天大學李峰》的介紹到此就結束了。