【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航787商務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航的艙位分類(lèi)？
2、東方航空國(guó)際航班的頭等艙、商務(wù)艙各是什么情況？
3、各種型
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航787商務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東航的艙位分類(lèi)？
- 2、東方航空國(guó)際航班的頭等艙、商務(wù)艙各是什么情況？
- 3、各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的
- 4、2012年5月27日從羅馬東航MU788 FCOPVG 2045 1440+1到上海什么時(shí)間是在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)還是在虹橋機(jī)場(chǎng)
- 5、有誰(shuí)坐過(guò)東航的豪華經(jīng)濟(jì)艙啊？
- 6、東航國(guó)際航線商務(wù)艙提供送接機(jī)嗎?
東航的艙位分類(lèi)？
東航各等級(jí)艙位：
頭等艙：F/P/A
公務(wù)艙：C/J/O/D
經(jīng)濟(jì)艙：Y/K/B/E/H/L/M/N/R/S/V/T/W/X/G/Q/U/I/Z
擴(kuò)展資料
艙位概念
1、升艙
（1）低等艙位變更為高等艙位
（2）升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款
2、K位特價(jià)
K位，就是申請(qǐng)低折扣的票，也可以理解成問(wèn)航空公司要低折扣的票
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫(xiě)，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號(hào)，也稱訂座記錄編號(hào)。電腦號(hào)一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級(jí)到六位）。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計(jì)劃。這些計(jì)劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎(jiǎng)勵(lì)
5、內(nèi)外賓
主要針對(duì)有入境接待資質(zhì)的旅行社，相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低（體現(xiàn)在酒店星級(jí)少，餐標(biāo)低，價(jià)格便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間，餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境，用車(chē)要有一定的空座率，價(jià)格貴）
區(qū)分
艙位分類(lèi)
1、飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。
2、經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
3、對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來(lái)說(shuō)，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開(kāi)自己的文件。
4、雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足
5、中國(guó)航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
東方航空國(guó)際航班的頭等艙、商務(wù)艙各是什么情況？
寬體飛機(jī)：頭等艙，商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙窄體飛機(jī)：商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙
各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的
類(lèi)似737、747這類(lèi)中型飛機(jī)靠窗座位一般是字母A和L，如下圖所示：
1.波音737
2.波音747
3.空客A320
拓展資料：
飛機(jī)艙座位與座位號(hào)：
排序：1-5排，適用于雙通道飛機(jī)頭等艙；6-24排（不含13、14排），適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙；25-30排，適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙；31排起，適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。
編號(hào)：靠窗座位，A（左）、 K（右），適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機(jī)；C、H，適用于單通道飛機(jī)。
參考資料：飛機(jī)艙位-百度百科
2012年5月27日從羅馬東航MU788 FCOPVG 2045 1440+1到上海什么時(shí)間是在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)還是在虹橋機(jī)場(chǎng)
MU788 從羅馬飛往上海浦東機(jī)場(chǎng) T3航站樓起飛，T1航站樓到達(dá)。
預(yù)計(jì)起飛時(shí)間2045 預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間1440+1（第二天下午）
飛行時(shí)間11個(gè)小時(shí)55分鐘。
東航國(guó)際航線商務(wù)艙提供送接機(jī)嗎?
現(xiàn)已開(kāi)通接送服務(wù)機(jī)場(chǎng)：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG）、德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)（FRA）、法國(guó)巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)（CDG）、倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)（LHR）、羅馬菲烏米奇諾機(jī)場(chǎng)（FCO）、悉尼機(jī)場(chǎng)（SYD）、墨爾本機(jī)場(chǎng)（MEL）
適用艙位：F/U/P/J/C/D/I
各機(jī)場(chǎng)有免費(fèi)接送范圍及時(shí)限
關(guān)于《東航787商務(wù)艙》的介紹到此就結(jié)束了。
