【簡介：】本篇文章給大家談談《巴航e190是什么飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、安博威190是什么飛機
2、巴西航空工業(yè)比我們還厲害??？人家能早出世界知名的
本篇文章給大家談談《巴航e190是什么飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、安博威190是什么飛機
- 2、巴西航空工業(yè)比我們還厲害?。咳思夷茉绯鍪澜缰娘w機，我們卻不能，為什么?。?/a>
- 3、巴航e195是小飛機嗎
- 4、巴航e195小飛機安全嗎
- 5、EMBRAERERJ-190型飛機的重要事故有哪些?
安博威190是什么飛機
E190，即EMBRAERERJ-190（安博威190）型飛機，是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀的E系列飛機中的一款。Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機中的旗艦機型，巴航工業(yè)在設計之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機的水平上，航空業(yè)界也普遍公認該機具備干線客機的能力。
擴展資料
E190，即EMBRAERERJ-190型飛機，是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀的E系列飛機中的一款。
E系列是為填補支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟性的特點，符合人機工程學原理的飛機。E系列由四款機型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。
參考資料EMBRAERERJ-190型飛機_百度百科
巴航e195是小飛機嗎
不是。官方資料顯示巴航e195是巴航工業(yè)截止到2022年6月23日所生產(chǎn)的最大型號的一款商用飛機，并不是小飛機，該型號飛機同時也是全球最為高效的單通道噴氣飛機。
巴航e195小飛機安全嗎
安全。
巴航e195設計時，會考慮系統(tǒng)或部件可能產(chǎn)生的故障，還要合理利用輔助設備和人為因素，以減少和保證不發(fā)生災難性事故，提高飛機安全性。在設計中除一般安全要求外，對一些易引起災難性事故的區(qū)域和情況，有具體要求和規(guī)定，所以說巴航e195小飛機安全。
巴航全稱巴西航空工業(yè)公司，是巴西的一家航空工業(yè)集團，成立于1969年，業(yè)務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計制造，以及航空服務?，F(xiàn)為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，占世界支線飛機市場約百分之四十五市場份額。該公司現(xiàn)已躋身于世界四大民用飛機制造商之列，成為世界支線噴氣客機的最大生產(chǎn)商。
EMBRAERERJ-190型飛機的重要事故有哪些?
伊春飛機事故
2010年8月24日21時38分08秒，河南航空有限公司機型為ERJ-190,注冊編號B-3130號飛機執(zhí)行哈爾濱至伊春的VD8387班次定期客運航班任務在黑龍江省伊春市林都機場30號跑道進近時距離跑道690米處（北緯47°44'52"，東經(jīng)129°02'34"） 墜毀，部分乘客在墜毀時被甩出機艙。機上有乘客91人，其中兒童5人。事故造成44人遇難，52人受傷，直接經(jīng)濟損失30891萬元。
該事故屬可控飛行撞地，事故原因為飛行員失誤。根據(jù)失事現(xiàn)場情況判斷和幸存者回憶，飛機在空中沒有發(fā)生燃燒或爆炸，初步調(diào)查沒有發(fā)現(xiàn)人為破壞跡象。河南航空有限公司于2010年8月30日公布了飛機墜毀事故遇難旅客賠償標準，每位遇難旅客賠償總額為96萬元。2013年11月28日，黑龍江省伊春市伊春區(qū)人民法院正式開庭審理8·24黑龍江伊春墜機事故，伊春空難機長受審，被認定為涉重大飛行事故罪，2014年12月19日，黑龍江省伊春市伊春區(qū)人民法院作出一審判決，被告人齊全軍以重大飛行事故罪被判處有期徒刑3年。
其他事故記錄
1.2007年7月17日哥倫比亞Aero Republica航空公司E190飛機在圣瑪爾塔群島暴風雨中降落時發(fā)生事故。無人員嚴重受傷。
2.2009年9月3日美國捷藍航空公司降落至巴哈馬林登-平德林國
際機場的一架E-190飛機起火,機上乘客全部安全撤離。
3.2010年8月25日上午11時許，由西安飛往廣西南寧的E-190噴氣支線客機在降落時滑出跑道，無人員傷亡。
EMBRAERERJ-190型飛機
E190，即EMBRAERERJ-190型飛機，是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀的E系列飛機中的一款。
E系列是為填補支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟性的特點，符合人機工程學原理的飛機。E系列由四款機型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。
客機概述
E-噴氣飛機系列的四位家族成員包括：E-170噴氣飛機(70－78座級)，E-175噴氣飛機(78－88座級)，E-190噴氣飛機(98－114座級)和E-195噴氣飛機(108－122座級)。該系列飛機專為支線市場全新設計，采用了包括從前只在大型干線飛機和先進軍機中應用的電傳操縱技術在內(nèi)的先進技術，填補了70-120座級的市場空白。
Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機中的旗艦機型，巴航工業(yè)在設計之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機的水平上，航空業(yè)界也普遍公認該機具備干線客機的能力。由于全方位采用面向二十一世紀的最新技術，該系列機型之間具有高度通用性，實現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護性。該系列飛機擁有兩個主要的乘客登機艙門和兩個服務艙門，將飛機的地面周轉(zhuǎn)時間縮減到最短。機身采用“雙泡形”截面設計，能有效提升客艙寬裕度。其經(jīng)濟艙客艙座位寬度達到18.25英寸，前后排座位間距為31英寸，飛機設計無中間座位，座位舒適度可媲美大型寬體（干線）客機。
運營狀況
E190飛機于2004年3月12日試飛，2005年9月2日取得適航證并投入運營，截至目前，由E-190等四款飛機組成的E-系列飛機在全球范圍內(nèi)共獲得879架確認訂單和672架承諾訂單，總數(shù)量已達1551架。
E系列飛機機隊運營規(guī)模達652架，累計飛行時間超過440萬小時。其中E190客機獲得457架確認訂單和373架承諾訂單，總數(shù)量達830架，是E系列中獲得訂單最多的產(chǎn)品。
參考資料
百度百科：型飛機/10331367?fr=aladdin
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