【簡介：】一、飛機(jī)馬力多大？普通民航機(jī),每噸有500馬力,大概和法拉力enso的推重比一樣。戰(zhàn)斗機(jī),每噸有1500到2500馬力,比F1還要大。二、飛機(jī)馬力要多大？飛機(jī)上使用的最大的活塞式發(fā)動機(jī)
一、飛機(jī)馬力多大？
普通民航機(jī),每噸有500馬力,大概和法拉力enso的推重比一樣。戰(zhàn)斗機(jī),每噸有1500到2500馬力,比F1還要大。
二、飛機(jī)馬力要多大？
飛機(jī)上使用的最大的活塞式發(fā)動機(jī)竟有28個汽缸,功率可達(dá)到4000馬力!如果功率仍達(dá)不到使用要求,飛機(jī)上可以安裝不只一臺發(fā)動機(jī)
三、飛機(jī)的馬力多大？
普通民航機(jī)，每噸有500馬力，大概和法拉力 enso 的 推重比一樣。戰(zhàn)斗機(jī)，每噸有1500 到 2500 馬力，比 F1 還要大。
馬力的定義：
1馬力=735N/M，約等于75公斤/米/秒，也就是1馬力可以把75公斤重量在1秒鐘內(nèi)提升1米。飛機(jī)上使用的活塞式發(fā)動機(jī)和汽車上的發(fā)動機(jī)差別不是很大。其特點(diǎn)是要求在同樣功率下重量更輕。為了減輕它的重量，飛機(jī)上使用的發(fā)動機(jī)的每一個零部件都是以克為單位精心設(shè)計(jì)其重量的，沒有一點(diǎn)多余的重量。活塞發(fā)動機(jī)的動力來自于汽缸內(nèi)汽油燃燒時對活塞的沖擊，沖擊力推動活塞再帶動連桿，連桿帶動曲軸，曲軸轉(zhuǎn)動就產(chǎn)生出動力。由于飛機(jī)飛行時所需的動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽車行駛時所需的動力，所以飛機(jī)必須安裝大功率發(fā)動機(jī)才行。發(fā)動機(jī)的功率與汽缸的容量是成正比的，那么加大汽缸的體積不就可以獲得更大的功率了嗎？但實(shí)際上沒有那么好的材料能使汽缸承受如此大的壓力，只能通過增加汽缸的數(shù)量來增加功率。
四、飛機(jī)引擎馬力有多大？
1、飛機(jī)上使用的最大的活塞式發(fā)動機(jī)竟有28個汽缸，功率可達(dá)到4000馬力。
2、如果功率仍達(dá)不到使用要求，飛機(jī)上可以安裝不只一臺發(fā)動機(jī)?；钊l(fā)動機(jī)只能使曲軸轉(zhuǎn)動，要把這種轉(zhuǎn)動變成能使飛機(jī)前進(jìn)的推力還要借助于另一個結(jié)構(gòu)，那就是螺旋槳。
五、飛機(jī)馬力多大才能飛？
小型的單引擎民用飛機(jī)，載員3－4人，只要一百多馬力的發(fā)動機(jī)就能飛起來。
較型的雙引擎通用民航機(jī)如運(yùn)12，能載客17人，裝兩臺PT6A-27渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，動力為620馬力X2。
中型的螺旋槳支線客機(jī)如新舟60，載客70人左右，裝兩臺PW127J渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，2750馬力X2。
六、飛機(jī)發(fā)動機(jī)馬力多大？
答：普通民航機(jī)，每噸有500馬力，大概和法拉力 enso 的 推重比一樣。戰(zhàn)斗機(jī)，每噸有1500 到 2500 馬力，比 F1 還要大。
馬力的定義：
1馬力=735N/M，約等于75公斤/米/秒，也就是1馬力可以把75公斤重量在1秒鐘內(nèi)提升1米。
七、飛機(jī)有多大馬力？
答：普通民航機(jī)，每噸有500馬力，大概和法拉力 enso 的 推重比一樣。戰(zhàn)斗機(jī)，每噸有1500 到 2500 馬力，比 F1 還要大。
馬力的定義：
1馬力=735N/M，約等于75公斤/米/秒，也就是1馬力可以把75公斤重量在1秒鐘內(nèi)提升1米。
現(xiàn)在的民航飛機(jī)使用噴氣發(fā)動機(jī)，推力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是噸，比如波音737的cmf56系發(fā)動機(jī)和最大推力大約是18-20噸
787的ge發(fā)動機(jī)大約是40噸推力
算千瓦的是使用渦輪螺旋槳的，比如新舟60.用的是pt6發(fā)動機(jī)
大約4500千瓦
1馬力等于0.736千瓦，1千瓦等于1.3586馬力，根據(jù)換算關(guān)系直接用千瓦數(shù)乘以1.3586就可
八、飛機(jī)引擎多大馬力？
2500kW左右
飛機(jī)的發(fā)動機(jī)功率在2500kW左右。 在第二次世界大戰(zhàn)中,活塞式發(fā)動機(jī)得到了技術(shù)革新,優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的性能和運(yùn)行效率,從以往不到10kW提升到了2500kW左右,耗油量從0.5kg/(kW·h)減少到0.25kg/(kW·h)左右。
九、飛機(jī)牽引車馬力是多大？
驅(qū)動車輛的是一臺型號為T3-930-11的V12發(fā)動機(jī)，自吸、風(fēng)冷，排量高達(dá)19升，能夠輸出320匹馬力和1130牛米扭矩。發(fā)動機(jī)匹配一臺自動變速箱，帶有10個前進(jìn)擋2個后退檔，還匹配有兩檔減速機(jī)構(gòu)，以此來適應(yīng)不同尺寸的飛機(jī)。并且，車輛也用了太脫拉的傳統(tǒng)藝能，中央脊管式車架配擺動半軸。車輛自重為28噸，其中6噸為可拆卸的配重，可根據(jù)需要來調(diào)整車輛的抓地力。
并且呢，車輛頭尾都設(shè)計(jì)了牽引鉤，能夠從兩個方向來牽引飛機(jī)。
十、遙控飛機(jī)渦噴馬力有多大？
燃油模型機(jī)大都用甲醇發(fā)動機(jī)。
固定翼：發(fā)動機(jī)大都為40級－210級，又分2沖程和4沖程，2沖程比4沖程功率大，換算為2沖110級功率相當(dāng)于4沖170級功率。而90級2沖發(fā)動機(jī)的功率大約為3匹馬力。
直升機(jī)：發(fā)動機(jī)全為2沖程發(fā)動機(jī)，30級－120級。
渦噴機(jī)：使用渦噴發(fā)動機(jī)，燃燒航空專用煤油，價格昂貴。
甲醇燃料國內(nèi)大都為210元／4升（混合20％硝基甲烷（混合越多越昂貴，爆發(fā)功率越大））。
甲醇燃料進(jìn)口燃料為270元／2升（cosmo品牌（混合20％硝基甲烷））。
燃油又分車用，船用，固定翼用，直升機(jī)用，飛機(jī)的油發(fā)熱大功率大，車船的油發(fā)熱小功率小。
飛機(jī)90級發(fā)動機(jī)普通飛行10分鐘耗油800cc，車20級發(fā)動機(jī)正常行駛10分鐘耗油100cc。
