【簡介：】一、制造中國第一架飛機的人？中國第一架飛機設計師是馮如。1909年馮如駕駛自己設計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。后來又進行過多次飛

一、制造中國第一架飛機的人？

中國第一架飛機設計師是馮如。1909年馮如駕駛自己設計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。

后來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。

二、中國制造最大的飛機？

截止2019年，中國最大的飛機是C919。C919大型客機，全稱COMAC C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的干線民用飛機，是由中國商用飛機有限責任公司于2008年開始研制的。

C是中國英文名稱“China”的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。

三、中國能制造飛機嗎？

中國宇宙飛船都能制造，何況飛機了！

中國當然可以自己造飛機，而且是不依靠任何外國技術完全自主的，比如J-10和超7，還有我國的直9武裝直升機，運12型運輸機，并且從70年代開始我國生產的飛機就已經可以出口了。

中國有自己制造的民用飛機，名字是C919大型客機。

C919大型客機是中國第一款符合國際最新適航標準，自主研發(fā)的民用飛機，2008年由中國商用飛機有限責任公司開始研制，名字中的C是中國英文名字的首字母，第一個“9”代表長長久久，“19”的意思是該款飛機的最大載客量是190人，其設計特點如下：

1、采用先進的氣動布局，性能更為優(yōu)化的超臨界翼型和局部的融合設計。

2、采用先進的機載系統和發(fā)動機，經濟性能更好。

3、先進材料首次在國產民機大規(guī)模應用，特別第三代鋁鋰合金材料、先進復合材料用量分別達到8.8%和12%。

4、氮氧化物排放比ICAO CEAP6標準低50%，二氧化碳排放比現役飛機低12%，整機外場噪聲在滿足ICAO第四階段噪聲要求基礎上，累積裕度不低于10EPNdB

四、飛機玻璃中國能制造嗎？

飛機風擋玻璃占整機的比重雖然很小，但卻是重要關鍵部件之一。飛機風擋玻璃的制造幾乎涵蓋了玻璃的原片和深加工的所有高精尖技術。目前我們國家自行研制的大型飛機已經安裝上我國自己制造的風擋玻璃。

　　　　1958年，我國靠前塊自行研制的飛機風擋玻璃在中國建筑材料科學研究總院誕生。50年來，經過幾代科技人員的努力，完成了國產飛機所農業(yè)生產體系型的玻璃研發(fā)配套任務。同時，也開拓了我國玻璃深加工技術的應用領域，使我國成為繼美、英、法、俄等少數幾個能自行研制飛機玻璃的國家之一。

五、中國有幾個制造飛機廠？

大的飛機制造企業(yè)有沈陽，造戰(zhàn)斗機；成都飛機公司，戰(zhàn)斗機；西安，造運輸機和轟炸機；哈爾濱，造運輸機；景德鎮(zhèn)，造直升機；貴州，造教練機。然后就是上海的大飛機公司，造客機。

六、中國制造的飛機有哪些？

1，研發(fā)戰(zhàn)斗機的是，沈飛和成飛，2， 研發(fā)教練機和無人機的是洪飛（洪飛就是南飛，現已命名為洪都航空工業(yè)集團有限公司）和貴航 ，3，研發(fā)大型運輸機和轟炸機的是西飛（原陜飛并進西飛）

4，研發(fā)直升機的是哈飛和景德鎮(zhèn)。以上屬于軍事飛機。民航的就是上海國產的c919大型客運飛機，已超過美國波音幾個系列，銷量很大，現在研發(fā)的c929大飛機是和俄羅斯共同研發(fā)的，命名為CR929，將在2020年跨洋首飛。

七、我國最早制造飛機的人是誰？

我國國內首次成功制造飛機第一人是馮如。

馮如原名馮九如，漢族廣府人，生于廣東恩平。生于一個貧農家庭。他從小喜歡制作風箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事，更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。

他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎上的知識，之后投入了飛機制造，在第一次制造的飛機試飛不成功后，第二次制造并試飛獲得成功，受到孫中山先生和旅美華僑的贊許，同時獲得美國國際航空學會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長了中國人的志氣。

八、中國最早研究飛機的人？

中國第一架飛機設計師是馮如。馮如對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來了深遠影響，他一生創(chuàng)立了“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，被稱為“中國航空之父”。

馮如從小就喜歡制作風箏、汽車和船只等玩具。12歲時，他和父親一起穿越大海到美國謀生。他親眼目睹了美國的先進工業(yè)。他認為，國家必須依靠工藝的發(fā)展使其富強，并改變中國貧困和非學習機制和發(fā)展技術的落后。他在一些機械的開發(fā)基礎上投資了飛機制造，第二次使飛機和飛行試驗成功，并獲得了美國國際航空協會頒發(fā)的A級飛行員證書，這是偉大的中國人的野心。

他是一位富于創(chuàng)造精神并勇于實踐的愛國科技專家，更是一位積極開創(chuàng)和發(fā)展中國航空事業(yè)并為之獻身的勇敢的航空先軀。馮如的不朽功績，實現了中華民族數千年來的飛天夢，開創(chuàng)了華夏子孫發(fā)展近代航空事業(yè)之先河！

九、中國飛機制造企業(yè)排名？

中航沈飛，中航西飛，中國商飛。中國成飛。

十、中國制造的飛機是真的嗎？

真的。

中國制造的飛機有:戰(zhàn)斗機殲10，但發(fā)動機是俄羅斯的，民用的飛機:上海造的ARJ21民用飛機是中國制造，但發(fā)動機是美國的，純中國制造的飛機不久會有的。

中國C919客機，承載著中國人半個多世紀的“大飛機”夢，它的首飛象征著中國航空工業(yè)發(fā)展邁入全新的階段。